<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TAKAJI / TAKAJIのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/</link><description>TAKAJIです。よろしくお願いします。

bB(NCP35)から現行プリウス(ZVW30)に乗り換えました。

そして、現行プリウスからG&amp;#39;sアクアに乗り換えました。

エコカーのアンチテーゼとしてイヂり倒そうと思います。

mixiはキーワード検索で「たかじ」です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 06:49:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TAKAJI / TAKAJIのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/</link></image><item><title>ひと冬を越えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/35570568/</link><description><![CDATA[Gsアクアって北海道でどうよ？という話から半年。

今シーズンは雪が少なかったので、過酷ではなかったものの

底面の補強パーツが引っ掛かって２回スタックしました。

やはり、北海道でこの車高だと冬は厳しいと思います…

（車高そのものは大した問題ではなく、赤丸の補強パーツが氷をガリガ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 23:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>零1000チャンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/34312668/</link><description><![CDATA[この手のアイテムは低トルクが落ちる(はず)ので、万人向けのアイテムではないのでしょうが、はたしてどんな塩梅になるのやら…

...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2014 23:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>Gsのフロントバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/34280004/</link><description><![CDATA[整備マニュアルとビスの数もボルトの位置も違う気が…。MC前後でこんなところのテコ入れってするもんなんでしょうか。

おかげさまでPIAAのホーンを買ったのに純正のホーンにすら到達出来ず断念いたしました...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 19:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>G&amp;#39;sアクアへ乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/34025655/</link><description><![CDATA[直前までディーゼルのデミオに注目していたのに

全く眼中に無かった、まさかのアクア。

しかも道内に出荷実績がほとんど無い赤G&#39;s。

納車後から帰宅するまでの間だけでも

結構な視線を感じました。


そもそもプリウスの残債がまだ１年あったので

買い替える気など ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 00:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/32448751/</link><description><![CDATA[ReCallと言うよりは
UpGrade？またはVersionUp？

何かを交換した訳ではなく
ECUの書換とリセットだけで
挙動が変わるという不思議。

ブラシーボだと言う人もいるけど
個体差レベルではないよなぁ…
かなり変わってます。

スロットルや点火系の制御が
大幅に変わったのではないかと ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2014 12:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>今週から夏仕様です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/29738441/</link><description><![CDATA[昨年の秋にリアの車高調が固着したせいで

急遽リアを純正に交換、フロントを限界まで上げて

前後で足違いという変な状態で

若干前のめりな状態でひと冬を過ごし…


そして今日

純正を固着した車高調に交換、フロントを固着した高さに揃えて

フロント35mm、リア40mmの ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2013 00:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>車高調が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/28670882/</link><description><![CDATA[リアの右が固着し、このクソったれネジが全く回らず。
固着というか、もはや癒着だなこりゃ…
仕方ないのでリアだけ純正に。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 18:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>北海道限定？BRZ体感キャンペーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/26587328/</link><description><![CDATA[買う気はないのだけど、借りれるので借りてみました。

エンジンのかかり具合、音、吹け、すべてがレガシィそのもので

しかもレガシィより車体が軽い分、NAで十分イケるという…

しかも下からのトルクが相当太いなぁと感心しきり。

そして足回りのふんばり具合がとても良い。


NA ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 00:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>ZVW30 アーシング議論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/26361233/</link><description><![CDATA[かなり久々の車いぢりです。



しばしば議論されるプリウスのアーシング。

アーシングで効果が出る車はそもそも設計が悪い？

本当に出ないとすれば、それはアースするポイントが悪いのです。

(逆流しているとか、ノイズが増えるとか、過電流すぎるとか...etc)



一 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 23:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>マジックファイバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/23277402/</link><description><![CDATA[左から光源を１発当てているだけなんですが
曲げに対する耐性、発色の均一さ
想像以上の優れモノかも。

これで綺麗なイカフライが出来る、か…？...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 23:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>助手席スマートキー対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/23273387/</link><description><![CDATA[せっかくのスマートキーなのに
運転席しかスマートでない。
これはいただけない笑
納車時からの悩み。

配線図を見る限りでは
ドアまで配線が来ている？ように
見えてはいるんですが、よくわからず。

そもそも必要な純正部品の型番や値段が
さっぱりわかっていないのですが
いくら投資が ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 18:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>ジェームス百合が原店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/23236352/</link><description><![CDATA[LEDライトがもらえるハガキが来てたので
ホイホイと散財しに行ってきた訳ですが笑

何でこんなもの買っちまったんだと
後悔の念を唱えながら店を出たら…

写真撮られてました(^_^;)
雑誌とかじゃないみたいだけど…

赤プリは確かに多くはないし
道内で同じエアロは見たことないし ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 17:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>痛車プラモ制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/22174477/</link><description><![CDATA[職場の人に頼まれて
10年振りぐらいに制作してます。

デカールって実は半田付けより難しい…
昔はさらさらっとやってたはずなのに。
やらないと衰えるという話ですねorz









...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 02:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ抜け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/878551/blog/20739880/</link><description><![CDATA[昨日は札幌市内のどこもかしこも路面がテカテカでして

そんな中、初冬道初FF車で買い物に出かけたわけなんですが

八軒のダイイチの屋上駐車場の下り坂でブレーキ抜けに遭遇しました。

滑ってるのと違って完全にコントロールを失って加速していくんですねぇ…

ブレーキ踏み直すのが1秒遅かっ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 13:53:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>