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5年目で28000キロ。マンションの駐車場で半分露天みたいな感じです。
トランクの内側のヒンジ？みたいなところ錆ですかね？

横浜にある日産のグローバル本社のギャラリーでオーラニスモを見てきました。実物はYouTubeとかで見るより、カッコいいですね。内装も落ち着いた感じ。


休み明けで人がいなくなったら試乗してみようかな。
フェアレディも飾ってました。

懐かしいクルマのミニチュアも

ここで
レクサスESを試乗しました。1人で乗れるので良いですね。コースも決めてくれていて帰ってこれるようにあらかじめナビをセットしてくれています。

ESは我が家の 210クラウンと同じ形式のエンジンを積んでいると思うのですが、乗り出しは¥300マンほど違いそうなので、その違いを確かめたく試乗を申し込みました。

ESにご対面。後ろ姿が特に好きです。

走り始めると我が家のクラウンと似た音がするエンジンですが、音量が全然違います。遮音材の量が違うのでしょうか？

我が家のクラウン(アスリート)のような軽快さはありませんね。
路面の凹凸のいなし方はESの方がマイルドな感じです。バージョンLのせいもあるでしょうけど。

そして、このミラー


恐い(＞人＜;)
乗ってると慣れるのかな？

特に運転席側は近すぎる気がする。

今回のコースは皇居の周囲を周るコース。暗くなってたので、よく見えませんでしたが、次回は明るい時間帯に別の車種で周ってみたいですね。
ISとか今ある試乗車は350みたいです。

さて、店内にはNXも展示

触れない乗れない…残念(ToT)

お読み頂きありがとうございました
m(__)m

久々に見ました。

日産の本社ギャラリーにてノートオーラを試乗しました。コロナのせいで少し窓を開けての試乗となりましたが、なかなか静粛性が高くて立ち上がりの加速も気持ちよくて、ワンペダルも慣れると良いし、先代のノートほど違和感がないですね。段差を超えた時にダッシュボードがビビるのはこのクラスでは仕方ないですね。試乗コースには首都高の新子安からみなとみらいまでが含まれていて、プリパイロットも試せました。
私はショールームにあったこの色が好き