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かえるGOの愛車 [スバル レガシィ]

整備手帳

作業日:2021年3月28日

PSポンプオイル漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
PSポンプオイル漏れ修理。
右ドライブシャフト交換。
Fデフサイドシール交換。

103,079㎞にて。
2
次回整備は4月25日。
Rデフオイルシール交換。
まぁ手がかかり始めましたね💦

イイね!0件




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オイル交換実施

難易度:

久しぶりに少しだけ真面目にレガシィを綺麗にしました。

難易度:

ドライブシャフトブーツ交換

難易度:

ラジエターパネルの錆の気休め補修

難易度:

サーモスタット、クーラント交換(242,000キロ)

難易度:

リヤサスばね交換、ダンパーグリスアップ

難易度: ★★

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この記事へのコメント

2021年4月4日 10:57
こんにちは。

同じような年式のクルマのオーナーであり、しかも長く乗り続けてきているという点で私と全く同じですから、メーカーが違えど その大変さは十分私はわかっておりますよ・・・( 苦笑 )

ある程度の期間が経過すると、マジで いきなり手がかかり始めますよね・・・冷や汗2
コメントへの返答
2021年4月4日 18:14
しばらくは極普通のクルマのようにあまり手がかからない状態だったのですが、昨年末くらいから怒涛の修理ラッシュになってしまいました💦

さりとてその修理代を頭金にしてまで欲しいとなるクルマも現状有りませんし…
出来る範囲でマイペースに付き合うしかなさそうですね(笑)

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「@kotaro110 さん、観ていて最初に思い浮かんだのが愛車GLでしたよ。それにしても、駄改造で殆ど潰されてしまったケンメリ、ワンオーナーオリジナルで現存は感動的でありますね(^^)
「普通に乗っていたらいつの間にか…」な自然体のカーライフも素敵です♪」
何シテル?   06/23 23:47
夫婦揃ってマイナーなクルマ乗ってます。 多分夫婦してヘンタイなんでしょう(笑) ちなみに嫁さんのほうがクルマにお金かけてます。 私のクルマもそれなりにお金...
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