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ブレーキが浅くなった、サイドブレーキが堅くなった、車体がきれいになった。
１万キロ乗った車だから、アクセルブレーキはずいぶん慣らされたので、戻ってきたら操作しやすかった。
しかし、電気は良く減るように感じる。
良い車だ。
新しいバージョンのアイミーブは１０モード１８０キロになるらしい。
バッテリー容量は同じなのでモーター装備が改良されるらしい。
それと廉価版の１０ＫＷバージョンも出るそうだ。

だったら、マイミーブがどうにかなるのだろうか？

何も変わらない。