あかりストのブログ一覧

自作した境界面制御の体験をしてみました、横横をそれなりの速度で。

フロントオーバーハングに横から入る気流が制限されたためか、着ける前よりも安定した気がしました！

汎用ウレタンスポイラーさえ手に入れれば誰でも作れるモノなので、前輪の接地感を増したいと思っている人は着けてみてください。

軟質系材質なので、低速なら接地しても大丈夫ですよ！

私は過去に２回、富士スピードウェイをスポーツ走行したことがあるので、体験談を…

周回数は30周くらいです。

有料ですが、計時サービスを利用した方が良いですよ！記念になるし…

走行会の場合、最初に追い抜き禁止の慣熟走行が有り、この周回では同乗可能です。

競技周回に入ると、ガンガンです。
どノーマルでも速いと評判のＲ３５の激速は驚異的ですよΣ(゜ロ゜ノ)ノ
出せない人も居る事実…

我がＣＲ－Ｚはそんなに出せないけど、慣れてくれば、初体験の８６を抜くことは出来ると思います。

注意点は１コーナー・100Ｒ・ダンロップコーナー・パナソニックコーナーですね。

１コーナーはＡＢＳ作動レベルまで踏まないと、真っすぐ行きます（笑）

100Ｒはスピン注意・ダンロップコーナーとパナソニックコーナーは、ライン取りを間違えると、ゼブラ跨ぎになります。

富士スピードウェイはランオフエリアが広いので、やば…と思ったら、出ちゃった方が安全だと思います。

クルマはノーマルでも大丈夫ですが、肌の露出が無い服装とヘルメットは要求されます。

NAPAC走行会では四輪用装備の人が多いですが、ドリ天読者系でも大丈夫ですよ。

ご当地ナンバー第二弾が認可されたそうですが、世田谷ナンバーにはクレームが出ましたね。

私はご当地ナンバーと無縁ですが、ご自由にどうぞなら、鈴鹿ナンバーが良いです！

神奈川県ではご当地ナンバーは皆無ですが、横浜ナンバーを横浜市内だけにするために、横須賀ナンバーの誕生は有るかもしれません。

後は、西部山間部に、金太郎ナンバーかなぁ。
実現したら、史上初の人名ナンバーです。（決してキンタロー。ではなく…）