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スズキの新型車ハスラー。

旧いバイク乗りには！です。

昔のオフロード向けレジャーバイクの名前。

二輪四輪の車名の差し替えはホンダの得意技ですが、スズキもやるとはなぁ。

折込チラシのミニの写真。

冬の広告に有りがちですが、こんな軌跡は不可能です（笑）

理由は内輪差、教習所で習ったでしょ！？

ＣＲ－Ｚのサイドミラーをビタローニに交換すべく、第一弾。

ノーマルミラー外し（予行）

硬いと言われたミラー固定ナット隠しは、サンデー工具のデカめマイナスドライバーを窓枠上部から差し込んだら、呆気なく外れました（^^）V

ナットは三つ、12mmです。

上の一つは難無くアクセス出来ますが、下の二つはドア内張りが干渉します(ノω；｀)シクシク

ドア内張り外しは不要と思っていたので、外しかたが（？。？”）…


終了
出直します。

ミラー電源ケーブルの通し穴は窓全閉時の導風ダクトに使えそうです((o(^-^)o))

ニトリにはカーボン柄のランドセルが有るんですね！

バカーボンの世帯に新入生が居たら、本人の希望を聞かずに買い与えそうです（笑）

１９７０年代、シケインなど外国のＦ１中継で知っていた頃の日本のサーキットは、ツーリングカーレース盛りでした。

今ほどスポンサー柄でなく、ヘルメットも見えにくいレースなので、ドライバー識別にボディへの名入れがありました。

特にマツダのサバンナワークスのが有名でした。

その名入れを、サイドの“襷掛け”に入れようかと…

え、何て？
ＳＫＥ４８・須田亜香里 ですよ。

日本人よりもフランス人にヽ(´▽`)/かも（笑）