あかりストのブログ一覧

ダイハツとタミヤがコラボして、コペンのミニ四駆が出来ましたが、あかりストは、バンダイが2005年までやっていたバクシードをやっていました。

バクシードはバンダイ版ミニ四駆です。

最初は興味無かったけど、実車（ＧＴ５００マシン）が出たので参戦しました。

写真はバクシードモードです。
走らせる意思が無い人向けに、リアルマシンモードもありました。

バクシードが廃れた後は、バンパー部をミニ四駆用に換えて非公認ミニ四駆にしたり、スロットカーのボディにしたり…

Ｒ３５が実戦デビューした年に終わってしまったのが残念です。

現代のクルマの装備品は電源を取るものが多いですね。

だから、迂闊にエンジンを止められない…

しかし、ピボットのカータイマーが着いていれば、タイマー作動中はエンジン動作中と同じ電源が確保されます。

あかりスト弐号が来たら、着けてみますよ。

さっき生命保険の手続き変更をしたんですが、口座の変更の場合、カードが有れば端末機で手続き出来るんですね！

端末機は通信環境が悪い場所では使えない欠点がありますが、紙のやり取りが少なくなるので、良いと思います。

きのうのリアルスコープで、もく星号の動画を見ました。

もく星号は伊豆大島の三原山に激突したので日本航空では封印したい資料ですが、よく出してくれたと思います。

墜落はパイロットのミスではなく、米軍機の誤射だった説が有るからかもしれません。

昔、東海道新幹線に食堂車が有った頃、新横浜だったか小田原だったから名古屋まで、ひかりの自由席に乗ったことがあります。

その日の自由席は満席近い状態でした。

そこであかりストが取った戦法は？




食堂車篭城です（笑）

食事をした後、コーヒー等を飲み、豊橋通過まで過ごしました。

だから、車内で立っていた時間は数分でした（笑）

食堂車の復活はヾ(>Д<)だろうけど、持ち込み弁当類を楽しく食べることが出来るラウンジカーくらいは作ってほしいです。（東海道新幹線は全列車席数同一が原則なので、実現は難しいけど…）