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牽引積車に載せられたクルマが後ろ向きになっていると正面衝突しそうな気がして、驚きますね。

横横（横浜横須賀道路）を部分開通の頃から利用していますが、初めて堀口能見台ＩＣを利用しました。

ここは、首都高のオフランプと同じ形態なので、出口分岐したら、すぐに減速した方が良いですよ！
先に信号が有るＴ字路が有りますよ！

実質的２シーターで、荷物も、あまり載らないＣＲ－Ｚ。

日本では一般的でないけど、海外では普通の牽引免許不要のトレーラーを牽引するように出来ないかな。

写真はキャンピング仕様だけど、荷台仕様・多目的仕様でも良いと思います。

軽登録車なら、ゆきちん100人未満で作れるみたいですよ。