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1000km超えました。
慣らし終了ですかね？

荷重で坂上り、空荷で、クルージングしているので、回転域もソコソコ…

まぁ、走り方を変えるわけじゃありませんけど…

（写真はイメージでーす）

きのうの深夜ドライブ中に、左右振り分けマフラー風のビクスクに会いました。

たぶんマフラー同一デザインエアクリだと思いますが…

オートバイはエアクリが見える位置に有るので、デザインが難しいですね。

車高をノーマル比、２インチアゲしたエブリイ（クリッパー）です。

きのうのお届け先に、すごいダブル傾斜があるマンションが有ったので、車高ダウンが不可能なら、アゲてやれ、と思いました！

タイヤ・ホイールは通常のを使いますが、エアロは着けちゃいますよ！
マークスマスターズのバブリーＲ・はろーすぺしゃるビキリーノのミックスにする予定です。
（ビキリーノはイタリア語の、やんちゃ、です（^^）V）

明日というか今日は、お休みなので、雨中のファンタジーを突いて深夜ドライブしました。

圏央道の下道（茅ヶ崎中央～寒川南）が、完成してました！（４車線！）

軽バンを運転したことがある方ならご存知だと思いますが、チルトもテレスコも無いことが多いので、ペダルに合わせると、ハンドルを回転させる時に、12時あたりでストレートアームになってしまうことがあります。

肘は常に曲がっていた方が良いので、ディープコーンのハンドルに交換します。

ボスとの兼ね合いもありますが、グリップ一本分くらい体に近づけるとストレートアームにならなくなると思います。

ハンドルを交換するとエアバッグは無くなりますが、任意保険に既にエアバッグ割引は無いので、車検対応品（直径36cm以上・ホーンボタンにラッパマーク付き）なら、つけっぱで大丈夫ですよ！