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現代バスとボンネットバスの共演！

ボンネットバスの前には、米軍払い下げスクールバスを使用した、トレーラーバスがありました。

昨日の夜中、帰宅したら、西の空がピカピカしていました。

キングギドラが居るみたいでした。

『東京湾か千葉が大雨かな？』 と呟きながら帰宅して、ラジオを点けたら千葉が大雨と…

天候が安定しませんねぇ。
季節の変わり目だからかな？

昭和３３年の相模原駅前です。

路線バスは皆、フロントエンジンのボンネット型！

バスガール（車掌・狭隘区間誘導員）が乗っていました。

神奈中バスが開発した“バスカード”（ＰＡＳＭＯの前身）が導入された頃、中扉後方にあった中途半端な空間は、バスガール待機場所の名残です。

キティちゃんの、アクセサリー。

色々有るわりに、分配ソケットが無いのは何故だろう？

日曜日にラジオ番組で、レーシングカートを取り上げていました。

まず、ゴーカートとレーシングカートでは性能に違いが有るということ。

次に、レーシングカートに乗れる場所の案内。

次に、レーシングカートのステップアップという内容でした。

さいきんは現地に出向けば誰でも運転出来るレンタルカート向けエンジンをレーシングカートとして最低クラスのシャーシに載せた“スポーツカート”が人気だとか…

速からず遅からず、エンストしない＠＠；

が、人気の理由です（笑）

カートの魅力に嵌まり、購入を決意した場合、まずは中古がオススメとも…

埼玉県の“サーキット秋ヶ瀬”そばに、予約すれば、レンタルカート以外も試乗可能なカートショップが有るそうです！

みんカラで仲良くなった人と中古マシンを購入してみますか？

ちなみに、市販されているカートは、軽バン・トラに載りますよ！