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サンバーの燃料タンク蓋のオープナーの位置は特異ですね。

あらかじめ知っていないと、給油時に恥ずかしい思いをしますよ！

運転席のセンターコンソール寄りに、??（゜Q。）??これすか？、という感じでありますよ＠＠；

多くのキャブオーバー軽の前輪は前部席の前にあります。

こうすると安定性は高まりますが、足元が狭くて困ります。

サンバーの前輪は前部席の下なので、足元は広いです！

でも、座席位置が高くなるので、座高の低い人は飛び乗り・飛び降り風になります。

さいきん発売されたキャブオーバーの新型車は、前輪の位置が前部席下が多いので、スバルの選択が○だったみたいですね（^^）V

わけあってクリッパーを手放し、新たな愛機を迎えました。

新たな愛機は、スバルＴＶ－１、スバル製最終サンバーです。

やっぱりスバル車のエンブレムは、伝統の６連★彡が良いですね（^^）V

ふつう商用軽自動車の色は白と銀くらいですが、新型ハイゼットでは派手な色も用意したようです。

園芸ブームに乗っかり、女性ユーザーの拡大に期待しているようです。

横浜のとある街で配達中に視線を上げたら、古城のやうな建物が…

旧根岸競馬場の、１等馬見所です。

老朽化していますが、米軍用地が無いので、補修が不可能なので、古城のようになりました。