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職場の“Ｙ３０”に乗りました。
昭和６２年型のセドリックです！

“当時仕様”で、自動車電話！が装備されています！
もうオブジェですが（苦笑）

その昔、みなとみらい２１地区で“Ｆ１横浜ＧＰ”を開催する計画がありました。

計画は“横浜博覧会”にすり替え？られましたが…

でもまた、フォーミュラＥで復活する可能性が出てきました！

今後、電動車レースなら騒音問題が生じないと分かるように、電動ホビーカー（ラジコン・ミニ四駆等）イベントが度々開催されると思いますよ！

けさ、ラジオ番組で“フォーミュラＥ”が紹介され、鈴木亜久里氏がコメントしました。

フォーミュラＥは電動車。
でも今は電源にさえ不安が有るため、ひとりのドライバーがレース中に“乗り換える！”そうです＜(＠∑＠ｌｌ)＞

でも、前半・後半マシンに違いを与えることが可能だそうで…

たぶん数年でパフォーマンスが向上すると思います。

もしかしたら、日産を仲間に入れるための策かもしれません。

今では珍しい３ドアスタイル！

当時の軽は維持費を下げるべく、自家用でも商用登録でした。

それには貧相なリアシートが必要！

それで、垂直な背もたれ・リアドア無しが多かったのです。

それにしても、レックスってインパクト大でした？

ダイハツにリアエンジン・リアドライブ・リアディゾ…
なんでもない（笑）の技術を譲渡して、今の基準で復活させたら(-^▽^-)と思います！

ダイハツからはクオーレ、トヨタからはスターレットで販売するとか…

スバルサンバーの画像を検索していたら、何故か出てきたレックスの画像。

このクルマ、当時は嫌いでしたが、意外とカッコイイですね。

寸詰まりの設計の中でフェンダーミラーの位置を確保するべく、ミラーがボンネットに装着されていました。（これが嫌いでした）