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東海道新幹線の工事を横目に走る急行、あるいは準急です。

まだ新幹線が無い、この時期は、東京発の急行が、神戸あたりまで走っていました！

大きなヘッドマークが誇らしげ（^^）V

東京駅・終点駅には、ヘッドマーク置場がありました。

急行縮小の時期に、着脱が面倒・置場に困る、という理由で、ヘッドマークを掲げる急行は房総急行くらいになりました。（外房・内房など）

今年は東海道新幹線開業５０周年なので、新幹線に関する行事が多いです。

写真は開業前のモデル線（今の本線）で撮影されたＡ編成です。

初めて作られた車両なので、営業車と違う部分があります。

最大の違いが光り前頭！

ポリカ製のボンネットの中に光源が有り、ボンネットが光りました！

実際には光り前頭は強度不足で、光りが透らないＦＲＲに替えられてしましました。

風圧も深く考えられておらず、車番・行き先表示が差し込み式の鉄製でした！


まだのんびりした時代。
高い塀や柵は無く、容易に見物が出来ました。

新型ハイゼットトラック兄弟が、“カラフル”と話題になっていますが、過去もカラフルでした！

５５０ｃｃ時代は経済も今ほど窮々としていなかったので、商用車にも“色設定”がありました。

それが６６０ｃｃになった頃から、白・銀くらいになりました。

だから、初めてではないんですね。

もしかしたら、80歳くらいの大株主から提案があったのかもしれませんね。

色商用車を知っている世代ですから…

みるきーとさや姉、まゆゆに続き、ぱるるもＣＭソロ出演！

ＣＭに関してはソロ解禁かな？

そうすると、次はアイリン・フルカワのジオニックトヨタか？（笑）

セルフの給油装置って、使い難いことがありませんか？

特に給油口が低い位置に有ると、ヾ(;´Д`●)ノ