隠れスバリストのＸのブログ一覧

だって欲しかったんだもの

例のエキマニのリコールに行ってきました。

6か月点検とセットなので、面倒は無いかな？


というより、1時間くらいかかるので、

最後？？？のWRX　STIに試乗しても良いということなので、



やく2.5年ぶりにMTを運転しました(笑)



地味に緊張したがな








感想！


・車全体の剛性（シャシー+足回り）凄い高い　
　砥石に乗ってるかんじ　でも乗り心地悪くない…

・ブレーキのタッチが凄く良い
　6ポット対向ピストンですからね・・・
　（高いだろうな…）

・懐かしいEJ20のエキゾースト
　5年乗っていたもんで

・ステアリングは真円がいいなぁ（回しにくい）

・フットレストとクラッチペダルがやたら近い、足があたる
（GVBの時はもっと幅があったような）

・思ったより加速しない
（ボディがカッチリしたからか、フル加速しても怖さが無い？）

・相変わらず電スロが嫌
（回転合わせる時、アクセル抜いた時、1テンポ遅れる）





ああ、最後の雄姿…





久しぶりに懐かしいような、新鮮な？体験でした

3連休うらやましいです・・・



あおり運転やらマナーの悪い一部人間がいますが、
もらい事故も防がなくてはいけないですよね・・・




ドラレコ、リアに付いていても、
撮られていても平気でこんなこと繰り返してきたり↓

https://www.youtube.com/watch?v=MRLFSjS_fAM




こいつに煽られながら・・・




今度は前方にコイツが


https://www.youtube.com/watch?v=BmeBACHEqeQ


対向車が来ていたら、避けようとして、
こちらに突っ込んできたでしょう。
（もしくは衝突事故）




どうしたらええねん・・・


（youtube張れなくなってしまったのですね）昨日の朝の映像です

と、思われても仕方ないんじゃないでしょうか。


締めすぎもだめだけど・・・


締結の知識が開発者に無いのか。
新規品に対するＤＲをやってないのか。
生産台数増大に現場が追い付いていないのか。
品質の管理が甘いのか。
現場の人の教育が悪いのか。
要因は数あれど・・・



だからと言って、こんなことになったらマイナスにしかならないのに。



ＧＶＢ乗ってた時も、ボルト関係の不具合
（ボルトが無くなってるor噛込んでいる）よく聞きましたし。


↓
排気が漏れてすぐ近くのドラシャブーツを溶かすとか
（私の車はなりませんでしたが）



排気管の近くにブーツ（ゴム部品）があるのもどうかと思うけど



そもそも社外品で対処品（遮熱板）が出てるとか、メーカーの恥でしょ


リコール対応で販売店が可哀そう。


あと70000kmは乗りたい車なので、しっかり再発防止して下さい。


と、朝一、郵便物を見て思いました。



何年車作ってるんだ？

すっかり過疎状態のみんカラですが、皆様お元気ですか？
（自分もそうですが…）

フォレスターでのんびりドライブする機会が増え、
ほぼ一日中、運転している日があります。

ふらっとビーナスラインまで遠征してみたり…
下道5時間(笑)


でも、気になってしまうことがあります。


右手と右の顔がヒリヒリする( ;∀;)



以前、ブログでも紹介しましたが
https://minkara.carview.co.jp/userid/880430/blog/41178668/


フォレスターの運転席ガラスはＵＶカットなのですが、
性能はイマイチです…


トヨタ系のUVUガラスとか、ほぼ100％カットなのに…



そこで、以前にスモークを張ってもらった店に、
追加施工していただきました。


張ったのは、
WINCOS IR90HD　もちろん車検対応です。



結果↓


before





after




beforeは三角窓です（未施工）


99％カットとうたっていますが、
さすがに透明フィルムなので、そこまでは無理みたいですね。




（参考）
UNIGLOBE 05CRを施工したリアガラス（元は素ガラス）コストカットめ…

透過率5％なので、当然ですが運転席・助手席には張ることはできません。
さすが完全カットですね。



しかし、WINCOS IR90HD

ＩＲ（赤外線）カットは正直おまけ程度と考えていたのですが、
これがすんごく違います！（上州弁）



明確に未施工部分と違いが分かります。



さすがに夏場の車内温度上昇には効果ありませんが、
直射日光のヒリヒリ感を確実に抑制してくれます。



早く張ればよかった…(´･_･`)