と＠のブログ一覧

今日は、美浜でジムカーナしてきました。 実は疲れやストレスで、朝までなんか調子が悪く、1日もつかなーなんて思いなから行ったのですが、なぜかすっかり元気になりました。(笑 朝から汗かきながらタイヤ替えたからかも。。。？ 走りのほうは、 きちんと減速するがmyテーマでした。 いちおう減速はできてたと思います。その証拠に、アクセルに足を乗っけることができ、早くアクセルおんすることができてた。(ただのぬるい走りだったかもしれないけど。。、？) 「あっさりのはずがこってりになっちゃったターン」はやっぱりできませんでした。練習で満足にできないことは、突然できるわけがない。 しかし、失敗してたけど、考えるヒントがあり、明日に活かせるといいな。 またいいお話が聞けたので、新たな目標ができました。がんばろー！！ ライセンスにクラブ印が必要とのことで、帰りに行ってきました。ここでもいろいろお話ができ、よかったー。

今度の週末は、美浜２連荘！
しっかり練習して、、、と思っていたら、急に仕事が立て込み、満足に練習できないままの参加になりますが、今できることがちゃんとできればいいかなーって思っています。


準備したのは、牽引フックのみ。それも純正品。
（＾－＾）

すべて純正、（あ、タイヤ&ホイールだけ変えた）
という車で参加してきます。
なめてんのか!と怒らないでね。参加することだけに意義があるので。




自分の目標は、トップから5秒おち（1分半のコースなら）で走れたらいいなぁ。（今までの経験上）


ということで、これまであちこちで言われたことを一つ一つ思い出して、臨もうと思っています。

とにかく、雑にしない！
できることを確実にやる！できないことは無理しない！

今の自分は、これに限ると思ってます。





それと、タイスケとか雰囲気がわからないので、なんか妙に緊張してたりするかも、、、。



こんな私ですが、
よろしくお願いします。ｍ（。。）ｍ

明日はキョウセイで練習会。
来月の美浜に向けて頑張ってるの！

って言ったら、

え？これで終わり？短かったねぇ〜。


いや、まだ走るよ。
多分。

昨日の雁では、
前はスタースペック、リアにミシュランという組み合わせにしてみました。
この組み合わせだと、アクセル、ばん！って踏むとすぐにスピンしてしまいます。
だから、アクセルじわ〜と踏む練習になるかなって思って。
ターンも回りやすいはずなんだけど、回りすぎて困った😐

カプちゃんの作ったコースは、ターンだけじゃなくコーナーリングもアクセル慎重に踏まないとスピン。アクセルオンで曲がっていく感触を感じつつ、スピンさせない程度にじわじわ踏むのを意識。それがいい感じに行くとたのしぃ〜♫

以前に比べ、
スピンが怖くなくなった。
アクセルでリアが出ても怖くない。
積極的にリアを出そうとした。

ターンでは、
ついサイドブレーキを長く引いてしまう。(もどすのおそい)クラッチも長い。速度速い。なんかはちゃめちゃ。。
来週キョウセイで矯正するか〜(笑

ブレーキは相変わらず、いまいちで早めに踏もうと思ってるのに、手前になんかあると間に合わずに行き過ぎる。思ったところで止まるためには、もっと強く踏まなきゃいけないのかなぁ。これも来週見てもらおう。

タイヤは前後揃えた方が良いので、一応持って行ったけど、また積んで帰ってきました。😦

久しぶりの雁練は、楽しいだけじゃなく課題もてんこ盛りになりました。。。😓

地味に練習しようと思って行ったら、コテコテコースが待っていた。
そして、結構人がいたw

走り出してみると、すっかりターンのやり方を忘れていた。
仕方がないので、アクセルでリア出してみた。
そのうち思い出してサイドひいて回ってみたら回りすぎてヨタヨタしてたけど、そのうちちょっとコントロールできるようになり、回し幅もまぁ許せる範囲になってきたけど、やっぱり減速が足りてない。タイヤも休めながら、ほどほど練習w

お昼は喫茶とよ開店(^｡^)
これを目当てにきたとか？！
マッタリ楽しく過ごせたのでした。

午後になり、早退組が帰りだし、
みんなが走るのやめたころ、定常円を試してみる。
スピンの連続w
あーれー。
が、なんとかスピン回避しつつ回っていけるように。中ではめっちゃくちゃ忙しくステアでコントロール。
一定舵角で回るのはできなかったけど、かなり積極的に回れた^o^
でも、すごく疲れた。

帰りは季節のジェラート☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆


楽しかった！



セットメモ
Ｆ:Z2スタースペック86、2.2
Ｒ:ミシュランプライマシーHP、2.2