と＠のブログ一覧

少し前にドラポジのこととか、3速ギアのことを書きました。その後の報告です。

あれから、シートポジションを治そうと四苦八苦したんですが、結局大幅に変えることはできませんでした。まだペダルカバーつけてませんが、探さないといかんなぁ〜って思ってましたが、足下のクッションを取るという方法をとりあえず試してみました。
気がついたら楽にペダル操作してる！！！
簡単で、費用も0円(笑
別の人が乗るには不向きですが、私にははちょうど良い（≧∇≦）


3速についても、気がついたら、ガリって言わなくなった。やっぱりオイルかな？それともクラッチ踏みやすいからしっかり踏めて、チェンジがうまくいってるのかな？？

いつもみなさんにいろいろ教えてもらって、感謝ですヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

先週走りに行って、セッティング変えたのに、1秒くらい変わるんだと思っていただけに、そんなにタイム差がないことに正直びっくり。どうしようもないのかなぁって思いつつも、悪あがきをしようと、昔の本やら、ノートやら引っ張り出してあれこれ見ていると、8月に行ったジムDAYのとき、K村さんやOSGさんに言われたことのメモが出てきた。

横Gかけない。
荷重移動少なく。
アンダー、オーバーを出さない。

そうだった、そうだった。

で、褒めるのがうまい【褒め殺し？】OSG先生に中からチェックしてもらって言われたありがたいお言葉メモ。

コペン・タイヤのおいしいところをうまく使っている。


うんうん。自分のコペンだったら負けないよっ


コーナー脱出時のステアの戻し遅れ。


あ、、、、。


この前の美浜のときも、戻せてないのが気になって、、、。練習あるのみだけど、週末は女子会入っちゃったし、練習いけないなぁ…。


ん？女子会？


やばい、そんなの行ったら、レーシングスーツ着れなくなるじゃん！！！（でも今更断れないし・・・。女子の世界はこわいのよ嘘）

いつも着ている赤いつなぎは、大分くたびれてきたので、名阪では昔買ったスーツを着ようと思っていたんですが、試着したらちょっときつめ。。。女子会でたらふく食べた日には・・・(汗



と、スケジューリングがうまくいっていないのでした。

そろそろ、名阪申しこもーっと。(笑）

おとついの走行で体が軽く筋肉痛になってしまった。

同僚に筋肉痛になったって言ったら、とっても驚いて、「車の運転で筋肉痛になるの？！？」って。確かに交通手段としても車で筋肉痛にはならないよな〜（≧∇≦）
あと、どうでもいいことだけど、必ず「鈴鹿で走ってるの？」って聞かれる。やっぱモータースポーツ＝鈴鹿なんだね。

さて、先日の設定について、またまた試してみたいことがあるので、来週末美浜行こうと思ったら、イベントで貸切でした。。。
いろいろ考えて、方向性が見えたんだけどなぁ。それがあたりかどうか試したかったんだけどね。

この前の設定は失敗だったけど、そういう経験がないと引き出し増えないからね。

とか言ってるうちに、私もイベント申し込みしなきゃー。

先週レースを見て、なんか無性に走りたくなり、行っちゃいました！
いつものところｗ

ほんとは、昨日だとレッスンＤＡＹだったのでそっちのほうがよかったんですが、会議が入っちゃったので仕方がない。今日はガラガラでした。



今回の目的は、セッティング。エアと減衰を変えることでどれだけタイムに影響するのか試すことに。

割引券があるので、4000円♪安♪
3回テストできます♪


まずは、ターゲットは前回のレッスン（８月）のときの自己ベストタイム５２．９０３を目指します。

１３C枠（３台で走行）
まずは通常の設定
F２．３（走行後２．６）　R２．５（走行後２．５）　減衰16段

best５２．２５６（１０周目）

割と、タイムは安定している。楽にタイムが出せる感じ。


１４B枠（２台で走行）
F２．２　R２．５（圧の変化なし）　減衰13段

best５２．２４１（１４周目）

タイムも安定しているんですが、コーナリングがしっくりこないので、ちょっと走りにくさを感じるけど、そのうち慣れた。アンダーが出るので、出さないようにしてても、出ちゃう。
なんか、加速時エンジンがももももーというので、不安定な感じ。


最後、１５B枠（１台で走行）
F２．３（走行後２．４）　R２．５　減衰１３段　ブーストひとメモリｄｏｗｎ

best５２．２９１（２周目）

最初に、ベストラップが出たら、その後全然ダメになり、最後に気合を入れたけど、それほど伸びず。。。アンダー傾向。タイヤ冷やしたはずなのに、グリップ感がない。。。
もももも～はとりあえず解消。（ブースト圧がおかしかったのか？！）


ベストは更新しましたが、目標の５１秒台には手が届きませんでした。
風が強くて、寒くて、最後の枠は車を冷やしているうちに自分まで冷えてしまい、それがいかんかったのか？？？


１回だけじゃよくわからないので、またデータを取りに行きたいです。
あ、でも、一人で行くとちょっとさみしいので、誰か一緒に行ける人いたら。。。（今日は誰も誘わず、ぼっちでした・・・。）






ぞろ目タイムが出てたけど、気づいたのは家に帰ってから…（涙
これで２回目…（ｼｮﾝﾎﾞﾘ）
もったいない。。。

こペンさん、3速が怪しいので、オススメオイルに替えるため、豊田の工場までいってきました。
あと、最近なんとなくエンジンの調子が、、、。
加速時にノッキングというか、ブーストリミッターがかかったような症状が出てて、過去に黒煙出してコイルいかれちゃった時のような感じでや〜な予感もしたので、プラグもついでに交換。

ついでに(笑？)、あんかけスパもwww.

帰りのドライブで感じたこと。
3速ギアはやっぱりシンクロやばいっぽい。オイル替えてもやっぱり、ひっかっかる。そーーっとチェンジしないといかん。

エンジンはとりあえず様子見。
コイル逝っちゃう前に交換できて良かったということで。

来月に向けていろいろやらんとな〜。