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今日ははしごで試乗w
全店にBRZがあるというので、近所のスバルへ。

試乗車は、BRZ S MT アルカンターラ、ナビ付き、エアロ付き。
クラッチが非常に軽くて、シフトがカチッと入ります。
スバルの車だーって感じ。安心感がある。(個人的な好みです)
車高が低いけど、そんなに気にならない。
加速もスムーズで、軽い。車がとっても軽く感じます。ドライブが楽しい車かな♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪


そして、すぐに目の前のトヨタへw

８６ GT MT ナビなし
リミテッドはインテリアが赤と黒でカッコいい。GTはなぜかシートにビニールかけたままw
こちらは試乗車が2台ありました。ATの方がうれているとのこと。だけど、あえてMTで。
乗ってみると脚が、、、。ちょっと自分好みじゃない。。。かたすぎるのか、ゴツゴツした感じ。路面のデコボコを拾っちゃうので、街中では辛いですね。交換するのが前提なのかな。
気のせいか、ブレーキも何か効きがBRZと比べると。。。
（；￣ェ￣）

両方とも、トップグレードだったので、そんなに差がないと思っていましたが、私でもわかる違い。
あとは、試乗コースが、スバルは直線で加速ができる場所とワインディングも多少あるコース。トヨタは、街中と路地で加速ができないコースという差もありますが。。。。

改造するなら８６でもいいけど、そのまま楽しみたい私はやっぱりBRZかなー。

燃費もいいそうだし、次の車はやっぱりこれがいいなー。
だけど、値段がねぇ。。。もうちょっと安ければ。

欲しくなった～



ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ☆



非常に安定している。低重心。←いいねー。
滑らない。←いいのか悪いのか？？
コントラーブル、簡単。←私向き？
重たい。←これってどうなのよ。
ATしかなかった。←MTはどうなのかな？？？
エンジン小さいw

と、一般人初の試乗会に行った人の感想。


マジで行きたかったーーーー！！
山の哲也さんの助手席にも乗りたかった。。。。(違




BRZ、様子見です。
買うなら青だよねー。

次はこれ～
とりあえず、パンフのみ。でも、

受注予約はすでにあるようです。値段もspecもまだなのにすごいなぁ。。。
期待大だね。



まだ、営業さんも実物には乗っていないみたいで、今月末に某国際コースでデーラー向けの試乗会があるそうです。
潜入できるといーなー♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪(僅かですが得意様枠もあるらしい。)

もし、本気で購入を考えている人は、営業さんに持ちかけてみるといいかも。

本当の試乗車は、全ての店にはないそうです。。。残念。


追記
なんと、当選しちゃったーーー。
でも私は仕事。。無理矢理休んでついて行きたい。。。
GT5でテストしたコース。。。シュミレーターと実物、比較してみたかった。。。

今日、この車の試乗をしてきました～。

さて、なんでしょうヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ☆


感想は、
思ったよりも、しっかりとしている。高級感がある。壊れなさそう。
重たい。
ブレーキがききすぎてちょっと怖い。
しっかり踏み込まないと加速しない。ベタ踏みしないと、加速感は得られない。
脚は硬めでいい感じ。


ちょっと出た時に、急に思い立って寄ってしまったので、ノーメイク、ふざけた服。。
なのに、営業さんがイケメンなんてーーーー(；´Д`A