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今日ははしごで試乗w
全店にBRZがあるというので、近所のスバルへ。

試乗車は、BRZ S MT アルカンターラ、ナビ付き、エアロ付き。
クラッチが非常に軽くて、シフトがカチッと入ります。
スバルの車だーって感じ。安心感がある。(個人的な好みです)
車高が低いけど、そんなに気にならない。
加速もスムーズで、軽い。車がとっても軽く感じます。ドライブが楽しい車かな♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪


そして、すぐに目の前のトヨタへw

８６ GT MT ナビなし
リミテッドはインテリアが赤と黒でカッコいい。GTはなぜかシートにビニールかけたままw
こちらは試乗車が2台ありました。ATの方がうれているとのこと。だけど、あえてMTで。
乗ってみると脚が、、、。ちょっと自分好みじゃない。。。かたすぎるのか、ゴツゴツした感じ。路面のデコボコを拾っちゃうので、街中では辛いですね。交換するのが前提なのかな。
気のせいか、ブレーキも何か効きがBRZと比べると。。。
（；￣ェ￣）

両方とも、トップグレードだったので、そんなに差がないと思っていましたが、私でもわかる違い。
あとは、試乗コースが、スバルは直線で加速ができる場所とワインディングも多少あるコース。トヨタは、街中と路地で加速ができないコースという差もありますが。。。。

改造するなら８６でもいいけど、そのまま楽しみたい私はやっぱりBRZかなー。

燃費もいいそうだし、次の車はやっぱりこれがいいなー。
だけど、値段がねぇ。。。もうちょっと安ければ。