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賛否はあると思いますが、ディラーのお奨めコースで初回の車検を通しました。
トータル、￥225,000-。
お奨めコースをお願いしているのになんなのですが、やはり高い。（特にバッテリー）
でもこれで暫く安心して乗っていられるので、まぁいいか。
基本コースにプラスしたのは、以下の通りです。

・発煙筒交換
・冷却水交換
・花粉フィルター交換
・バッテリー交換
・ワイパー前後
・エアーインテークライン清掃
・フェールライン清掃
・エンジン内部コート
・エンジンオイル/エレメント交換

月曜日から、仕事がんばろっと。　はぁー。

昨日タイヤ交換の投稿をしましたが、雪道に備えてもう一つ準備したのが、
オートソックス。

https://www.tirechain.jp/autosock/

GOODYEARのタイヤが、オールシーズン対応とは言え、凍結時は
さすがにスタッドレスタイヤほどの性能は望めないので、念のため
備えです。

225/40Ｒ18（308SW GT LINE)に対応しているタイヤチェーンってないですよね。。。

久しぶりの更新です。

308SWを購入して、早2年と5ケ月が立ちました。
走行距離は32000kmを超え、タイヤがだいぶ減ってしまったので、
本格的な冬が来る前に、交換することにしました。
タイヤは、ここ数年噂になっているGOODYEAR製の「Vector 4Seasons Hybrid」。

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html

今のところ低速時の音が若干気にはなりますが、急な積雪でも
対応出来るメリットに重点を置いているので特には問題ないと考えています。

今シーズンは、友人に誘われてわかさぎ釣りのデビューもするので
雪道の感想などは、追々。（＾＾/

早いもので、308SWを購入し、1年が過ぎようとしています。
走行距離は、走りに走ったので約15,000KM。
我ながらよく走りました。

この1年でドアミラーの付け根が開閉時に「ギギイー」とたまに音が出るくらいで
特に異常はありませんでした。
とは言え、メンテは大事ですので定期点検に行ってきました。
要した時間は、3時間。
オイル類、ウォッシャー液、エレメント、ワイパー、花粉フィルター等を交換し、
タイヤローテーションも実施し、戻ってきた車も心なしか嬉しそう。

今回の点検時に少し気になっていたことをディラーに相談しました。
それは、この事
　　　　　　　↓


後ろのワイパーの柄の部分の色落ち。
ここはプラスチック製で、経年や直射日光に晒されるた影響でどうしょうもないとの
話でしたが、なにか対応策がないかを聞くと、製品名は覚えていないが市販で良い物があるとの
ご返事。

キーワードは、以下の３点。早速探しに行きました。
①効果は半年程度。
②価格は、1000円前後
③目薬みたいな容器

やっと見つけたのが、これ。



来週にでも試してみます。（＾＾）/

この春より、私は異動。かみさんは、上司が代わり夫婦で新しい環境に少々疲れていたので、
GWを利用しキャンプへ行って来ました。

年頃の娘は、もちろん一緒に来るはずもなく、「いってらっしゃい」の一言。

いつもは、キャンプへ行くと必ず観光ぽいことを必ずやっていたのですが、
今回はのんびりがテーマです。



のんびりとなにをやっていたかと言いますと、1日目の夜から2日目の夜は
以下の感じ。

20：30　就寝
07：00　起床
08：00　朝食
09：00-11：00　うたた寝
12：00　昼食
13：00　食材買い足し
14：00-15：30　昼寝
16：00　入浴
17：30　夕食
21：00　就寝

なんにもしない、考えないは、それはそれで良かったのですが、
なんだか、寝に行ったようなキャンプになってしまいました。

家でゴロゴロしてた方が、良かったのでは？との突っ込みはなしで
お願いします。　笑