行方不明のブログ一覧

もうだめだ
治せん・・・

ピロ部のボルトが固着していましたが、ヒーターガンで温めたら
チュルゥっと外れましたよ！

どうも

こんばんは

あるところで、あやーこに遊ばれている行方不明です。

誰？って思う方は僕に直接聞いて下さい。

今日は久しぶりにアイボルトの続きをやろうかなーと思っていたけど

余りに言う事効かない足を交換してました。

後ろ足の各リンクの締結ボルトが錆びつき・・・酷い目に遭いました

しかも、まだ終わってません。

明日も頑張ろうｗ





あとエンジンマウントとブレーキローター新調ｗ

もうヤケクソです。

と言う事でリヤデフは、クスコLSD　RS　TYPE　たった今注文　

フロントはMZタイプのOHキット　これもたった今注文

さぁｗ　だんだん尻に火がついてきたよっと



後はエンジンだけなんだけどなぁ・・・出てこない・・・

どうも

こんばんは

ターマック用オーリンズをITOさんから購入検討中。



仕様はサーキット仕様のような一発アタック仕様だと疲れてしまうし

よく動く足　うーん・・減衰の立ち上がりが遅めで車のロールは大き目

手元にあるオーリンズ（舗装を走るにはロールが大きすぎ）を舗装向きにした感じ

ステアリング操作量に見合ったロール角＆ロールスピード

ブレーキング時も適当なノーズダイブ

もう少し考察してみよう。


クスコ　LSD　RS　リヤ用　通販で　　R１６０シリーズはどの年式も同じなので～

買わずに後悔するくらいなら買って後悔した方が良い

行け～

あとエンジン見つかったみたい＆ターボが帰ってきたｗ

え？

エボ８買えよって？

ボコボコ車じゃないと運転してて落ち着かないのです！

どうも

新しく仲間入りしたランサーで初めて土の上を試走したんですが

足が超硬くて

ブレーキングで車両姿勢を変化させることが困難だと判断しました。

とにかくアンダーステア

でたらめに振り回してオーバーステア状態になった時には結構な速度

まるでジムカ用の足みたいです、

困ったなぁ～

もう片っ方のランサーについてるオーリンズに慣れてしまったせいか

僕は、初期減衰スカスカが良いのです

その方が豪快に走れる。

エナぺはハンドルで曲がるのが〇なのかなぁ？？？？？？

まるでスーパーアンチノーズダイブジオメトリー

でも流すよりハンドルで曲がる方が速いなこの車。

舗装上のコーナーリング性能は凄い！！