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新西蘭太郎のブログ一覧

2010年12月17日 イイね!

日産のテクニカルセンター? へ 行ってきました。

日産のテクニカルセンター? へ 行ってきました。写真とは 関係ありません

保証継承 確認事項 などがあったので 日産へ行きました。

それによると タイヤは原則4本 同時交換 おおよその目安として 15,000KM
タイヤ4本 もろもろ含んで オオヨソ 50万円との事

リミッターはカットしても 整備は受け付けるとの事

私のように お金のない人間には やはり GT-Rは 維持費が大変だあ~  困りました

Posted at 2010/12/17 18:19:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | GT-Rについて | クルマ
2010年12月16日 イイね!

GT-R 好きなところ

GT-R   好きなところGT-Rの 好きなところ
後ろ姿   グラマラスで なんとなく 肉感的 で 迫力のあるところ 変に色気を感じます。
Posted at 2010/12/16 19:41:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | GT-Rについて | クルマ
2010年12月16日 イイね!

GT-Rについて  2日目 NO.2

GT-Rについて  2日目     NO.2

アクセル全開
アクセルペダルを ベターっと 床につけるほど 思いっきり踏み込みたいという 欲求 誰にもあるんじゃないでしょうか

そういう意味では ホンダ ビート S2000  ダイハツ コペン マツダ ミアータ などのほうが アメージングなのかも知れません 

Posted at 2010/12/16 09:28:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | GT-Rについて | クルマ
2010年12月16日 イイね!

GT-Rについて  2日目

GT-Rについて  2日目昨日 GT-R 納車され 乗って 一夜あけ それでも 心に残っていることがあります。 ずっと 頭の隅で  モヤモヤ していることがあります。
それは こんなパワー こんな速さ 街乗りの車に必要なのかということ また 街中で このパワーを 使うことができるのか
必要ではないし 何より この能力を使いこなすことなど 不可能ということ
レーシングカーなら 速い パワフル ほかのどんな車にも負けない という要素は重要だと思いますが
自家用車に これほどの圧倒的な 比較にならないほどの カテゴリーを超えた  ・・・・・・ どう考えても 納得いかない。

誰か言っていましたが 「 面白みがない 」 と ようやくわかりました。  素人が 扱う おもちゃにしては あまりにも 次元が違うということ

一番 不満に思うことは GT-Rのハンドルを握りながら 常に モヤモヤ感( スピードメーター表示の ほんの片隅 ほんの初めの段階 ) に 襲われること
もっと飛ばしたいという欲求が 実現されないための不満
常に 欲求不満 

Posted at 2010/12/16 09:10:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | GT-Rについて | クルマ
2010年12月15日 イイね!

GT-Rについて 質問 教えてください

GT-Rについて 質問 教えてくださいGT-Rの オーナーの方  誰か 教えてください。
 
リミッター  カットしていますか ?
その場合 日産は 整備を 受け付けませんか ?
Posted at 2010/12/15 20:29:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | GT-Rについて | クルマ

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「最悪ランキング 1位朝鮮人 2位白人 3位シナ人 http://cvw.jp/hqyBQ
何シテル?   06/16 09:29
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