新西蘭太郎のブログ一覧

今日は　初めて　キャリアを　連結してみました。

日本では　こんな事したことないし　、　しかし　こちらでは　こうすることで　トラックがなくても　荷物を運ぶことが　簡単にできます。
馬　バイク　引っ越しの家財道具　車　ブルドーザー　なんでも　運べます。

日本でも　これ　普及すると　いいですね。

これも　標準装備ですが　　　方位計　　傾斜計　など
これは　あってもなくても　どちらでも的装備ですね


これで　しめて　ニュージーランドでの価格は　＄７０，０００　少し欠ける　くらいです。

日本円にして　６５円×７０，０００＝　４５５万円也

実際の　銀行で我々が　取引できる　レートでいうと　１ドル　７０円で　考えた方がいいかも
すると　７０円×７０，０００＝　４９０万円也

高いですね

バックカメラが　標準装備されています。
ギアをバックに入れると　後方の映像が　スペアタイヤカバーの真ん中に　内蔵された　カメラを通して　室内の　バックミラーの一部に　映ります。

これって　日本仕様でもありますか？

広角レンズで　とても優れもので　重宝します。

ＦＪクルーザー　発売されるのを楽しみにしていました。　購入しようと考えていました。
１２月０５日帰国し　翌日すぐに　トヨタへ　ＦＪクルーザーを　　見に行きました。
今時　鉄製のホイール　オプションで価格アップ
ナビゲーション　３０万円　４０万円　　下取りに出すときは　価格に含まれない。
色々　オプションを追加すると　あっという間に　驚くようなトータルプライス

一番　嫌だなと思ったのは　ドアが２枚で　後ろの席は　閉塞感が強く　とても乗りたくない　　　子供や　友人を乗せても　歓迎されないでしょう。

私自身　後ろに乗ってくださいと言われたら　遠慮したい。　車自体はでかいのに　乗車スペースが狭い
フロント部分（　エンジン収納部　）ばかり　大きくて　　　軽自動車とは　正反対　　　軽自動車は　ボディーは小さいのに　内部空間が　とても　広い
まるで　アメ車　　　車全体は大きいが　利用できる空間は少なく　無駄なスペースのほうが大きい
さらに　自動車評論家が　自分が　免許を取って　買ったか　乗った車が　４０のランドクルザーで　この車は購入したいと書いてあったのを見て　またまた　嫌になりました。
「お前が　良いというのなら　私は　買わない　」
このＦＪクルーザーの　非合理性に　納得がいかないので　購入をやめました。