ローレルクラブＳのブログ一覧

先週の土・日は特に出掛ける予定もなかった。なんで、約1000kmも慣らし運転をしてしまった車高調の減衰力調整と、土曜日は晴天＆暖かった事もあり、洗車も兼ねてやる事にした。
始めに自分の車の洗車。最近、洗車する度にｺｰﾃｨﾝｸﾞされるというｼｪｱﾗｽﾀｰのｾﾞﾛｳｫｰﾀｰを使用するのが日課になってますが、会社が汚いという事もあり、変化に気付かず
洗車した時は流石に綺麗になってますが、ｲﾏｲﾁ変化が分かりません
まぁ、それは良いとして、洗車後、上の子がの補助輪を直せとあまりにもうるさい為、急遽直すﾊﾒに…
前にもblogにも書いたが、今年、小学校にあがる上の子は誰に似たのか身長が130cm、体重は30kgをとうに越している為、普通の5～6歳の子が乗るが小さすぎて乗れず、しょうがなく22ｲﾝﾁのを買ってしまった為、補助輪がついていない… 補助輪は20ｲﾝﾁまでしか社外品でも売っていなかった…
そこで、自分の会社の利点を利用し、20ｲﾝﾁ用の補助輪を22ｲﾝﾁ用として溶接＆改造したが、彼の体重に支えきれず、1日でぶっ壊した。
その補助輪を自分にまた直せと言ってきて、かつ、に乗れないのは自分のせいだと豪語するもんで…
ったく、と思いつつも、自分で改造した補助輪なんで、直すのも簡単かと思いきや、外れたら危ないと思い、深く溶け込ませた溶接が取れず、ｻﾝﾀﾞｰでするのに時間を要してしまいました（困）
今度は溶接ではなく、少々不安でしたが、ﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄでﾎﾞﾙﾄを固定し対処しました。
試運転？がてら、上の子をに乗せてみて運転させるも今度は壊れる気配がない為、これで暫く様子を見る事にします。
話がだいぶ反れましたが、上の子のの補助輪改造が終了後、車高調の減衰力調整を行いました。
初め、どこで調整するのか解らず、BSKの社長に連絡。
調整するつまみがﾌﾛﾝﾄは車高調の下側。ﾘｱは車高調の上側に付いているとの事で、ﾌﾛﾝﾄはｽﾃｱﾘﾝｸﾞを左右に切れば出来ますが、ﾘｱはﾘｱｼｰﾄを外さなくてはどっちにしろ出来ません。
まぁ、慣れてるんでなんちゃないですが、減衰力は最低限→15段に調整し、いざ試運転。街乗りは変化が分からなかったんで、夜の街に繰り出しました。
そしたら、………
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟ-割りました…
はぁ(￣▽￣；)

凄く久々にblogかきます。
自分は、12月30日から本日（1月9日）まで休みでした。
明日から仕事だと思うと、めっちゃ気持ちがブルーです…
正月は
1日～4日まで実家へ帰省
5日～6日は箱根家族旅行
7日は試験勉強
8日は試験当日
今日は息子と娘の遊び相手
何やかんやで忙しかったなぁ…
話変わりますが、箱根旅行は気紛れで行きました。
生まれてこの方、一度も行った事がなく、箱根駅伝には興味はありませんが、箱根山を車で走ってみたいと思い、旅行がてら行ってきました。
箱根に向かう際は、実家から直接向かった為、結構時間かかりました。
11時過ぎに実家を出発し、鹿沼IC～東名高速のどこかのICで降りました。（小田原付近）そこから下道でホテルへ向かい、ホテルに着いたのは18時過ぎでした。 外は真っ暗で、観光地巡りも出来なかったんで、その日はホテルでノンビリしました。
次の日、芦ノ湖から横浜へ。横浜に向かう途中、元箱根経由で峠を軽くドリフトして下っている途中、愛車のブレーキが熱を持ちすぎ、パッドに焼きが入ってしまい、ブレーキが悲鳴を上げてしまいました…
一時、ブレーキ不能に陥り、効かなくなりましたが、エンジンブレーキ＆サイドブレーキで何とかのりきりました。
流石に家族4人＆トランクに荷物フル状態＆スタッドレスタイヤでは危険でしたね～(笑)
子供らは、ドリフトの最中大喜びでしたけど、さすがにブレーキの件は、嫁には怒られました(笑)
『いい年して、何してんのよ！(怒)』
だってさ(笑)
まぁ、それから横浜まで行くがてら、ブレーキの焼きもなくなり、効きも良くなったんで、許してくれた見たいです。
横浜では、カップヌードルミュージアムとアンパンマンミュージアムに立ち寄り、それからは下道で茨城県の自宅へ戻りました。
さすがに疲れましたね。
今年の正月は色々家族サービス出来たんで、まぁ、良しとするか。

約１ヶ月ぶりのblog更新。
ずっ～と、忙しすぎて何も出来ず仕舞いの最中、今回の地震に遭ってしまいました。
地震直後、実は会社で死にかけました。某会社で火災発生と騒いでたと思いますが、その付近で仕事をしてた関係で、爆発を目の前で体験しちゃいました…
少し離れてたおかげで顔は煤だらけになってしまいましたが、今こうして生きてます。ﾏｼﾞで怖い体験をしちゃいましたね…
地震直後は津波の関係で高台の方に避難しなくてはならず、家族と連絡が取れなかったため、本当はすぐにでも自宅に帰りたかった。ですが、結局自宅に帰れたのは次の日の2時ぐらいでした。
通常であれば、20分ぐらいで帰れる距離も、地震＆津波の影響で橋は崩れ、道路は液状化現象で段差が出来てしまい、あげくには水没もしていた関係で、遠回りして帰るしかなく約1時間半もかかってしまいました。
案の定、自宅周辺の道路も悲惨な状況になってましたね…
その状況の最中、帰った為、自分の愛車もﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってしまいましたが、幸いにも自分の家族は隣の嫁の実家に避難しており、何にも被害なく、子供の眠る姿を見た瞬間、肩の力が全部抜けちゃいました
地震により様々な物を失った方がいると思うと、申し訳ないですが、自分の家族が無事だった事が何より良かったです
今日はﾎﾞﾛﾎﾞﾛになったﾌﾛﾝﾄｴｱﾛ関係と運転席側のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを1日かけて直してました。まだ完全復旧にはならず、時間はかかるでしょうが、ﾁｮｯﾄずつ仕上げてこうと思います。

１週間ぶりのblogです。
この3連休中に少し残念な事がありました…
約10年使用していた(前のからの遺品ですが…)ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ(BRIDE製)が壊れました。
ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄで、しかも旧型BRIDEのBRIXで気に入ってたんですが、壊れてしまいました。
2月10日(木)に会社帰りに大学の同期と会う為、日立に向かっていましたが、途中、運転席のｼｰﾄに違和感を覚えたんで調査した結果、ﾀﾞｲﾔﾙの下に取り付けられている金具が劣化して、固定する所かｸﾞﾗｸﾞﾗになってました
その日はたまたま所持していたﾀｲﾗｯﾌﾟで金具を固定し、応急措置を施す事が出来たんで何とか持ちこたえてくれました…
次の日は、帰宅した時間も朝の4時過ぎだったんで、くたばってました。本当は直したかったんですが、疲れがﾋﾟｰｸに達しており何も出来ず仕舞い…
土曜日に今のｼｰﾄでは駄目との判断から、違うﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄにしようかと購入を決意し、UPさんやI-partsさんに片っ端にしまくりました。
今回、色々してみて勉強になったのは、自分の愛車についてた旧型BRIDEのｼｰﾄﾚｰﾙでは、今のBRIDE製のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄは取付不可という事です。 こんな事なら、BRIDEに拘らず、ﾚｶﾛにすればとの後悔が…
そんな事は言ってられないので、旧型BRIDE製ｼｰﾄﾚｰﾙに取付可能なﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄが埼玉県岩槻市にあるI-partsさんにあるとの事で、急遽、行ってきました。
現地で取りあえずｼｰﾄの現物を確認し、座った感触も良かったんで、すぐに購入しました。価格は新品未使用品で１脚28900円なんで、決して安くはないです。しかも、折角貯めていたﾎｲｰﾙ履替え費用をこちらに回す事になってしまいました…
現地駐車場でｼｰﾄ交換をしていた際、さっきまで取り付けていたBRIDEのﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄは見事に半分にもげてしまい、ﾋﾞｯｸﾘしました
ある意味、寿命だった。別な意味では、ヤバかった。って事でしたね(苦笑)
運転席側の交換を終え、助手席側も旧型BRIDEﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄを取付けてましたんで、助手席側も運転席側のｼｰﾄと同じ奴にしました。
乗り心地は、やっぱり新品だけに良いですが、思い出が沢山つまったｼｰﾄが壊れたのはさすがにｼｮｯｸでしたね…
写ﾒはｼｰﾄ取替後です。

昨日は出掛ける予定もなく、上の子がﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙに興味が出てきた事もあり、作りかけのﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙを作る事にした。

今まで途中まで作って放置気味だったのは、仕事が忙しくて手がつけられなかったからです。

ﾌﾟﾛの模型作りではないので、あくまでも初心者の領域です。
持ってる道具は本格的なんですがね～。使いこなせないんで宝の持ち腐れになってます。

作ったのは『ﾌｪﾗｰﾘ F40』子供の頃に1度だけ見た事があり、『何て格好良い車だ』って初めて思ったでもあります。

制作にかかった時間は10時間ぐらい。昼過ぎから作り始めましたが、上の子が途中で飽きてしまい、１人でせっせと作るも疲れはてて爆睡…
気付いたら夜中の23時。
そこから朝の5時まで作ってました

写ﾒ載せときます。格好良いですよ。