愛車一覧

EK9後期です。VTECに入ると楽し～い！

がきんちょの頃からの憧れだったNC30 とうとう購入することになりました。 改造点・・・タイヤα-13、O＆Tバックステップ、社外フルエキ、M－MAXリミカ あまり弄る必要がない・・・ｗ

パワーは十分。でも熱い！

お山走ったり、長距離ツーリングから通勤までこなす万能くん 気分でモンエナ仕様 改造点・・・タケガワリアサス、ストライカーセンター出しマフラー、VM26、ハイスロ、マニュアルクラッチ化、ユナリハイグリップタイヤなど

2st250だけどそこそこ低速もあってパワーバンドに入ると楽しいバイクです。改造点・・・　BT39、AFAMスプロケ、フェイズバックステップ、ドッグファイトレーシングチャンバー、サンセイレーシングセパハン、TM28SSなど 近所のお山をよくこいつで走っております

フレームは80だがエンジンは50ベースの70cc改なのでなんといっていいのか不明なバイク サーキットに持ち込む予定

友人からタダで譲り受けました。 最終７．２psモデルです。簡単にフロント浮きますｗ 最近復活しました。 ライブＤＩＯ顔＆ブレーキ類、タクトの足回りになり、それからライブディオZXの足周りを移植しました。さらにジョルノクレアのハンドル＆ライト回り＆ハーネス加工、移植でバーハン化。その結果ウィリー ...

一時期友人から修理を頼まれ預かっていたNSR 不調を直した後は自分が代わりに乗っていました。 VFRと同じくらい、いやそれ以上かってくらい速くて、そのうえ軽くて扱いやすすぎたので嫉妬しまくりのバイクでしたｗ

NSR50eg載せ換え、70ccボアアップ+ポート加工、押しがけ混合仕様、オクムラリアサス、ガソリンタンクセンター移設、ハリセパ、TZRラジエター流用、CBR150キャリパー流用etc・・・ 峠小僧仕様でしたが現在はノーマルに戻し、エンジンやパーツはNチビに移植。ノーマルチャンバー、68ccボア ...

初めての原付です。 ほぼノーマルで乗ってましたが外装交換をきっかけにいろいろやり過ぎましたｗ 主なカスタム・・・デイトナ71ボア、PE24、ボア専用ZERO ユーロMAXチャンバー、ZERO強化クラッチ、120kmメーター、5cmロンホイなどその他色々ありすぎて書ききれないw 最高速3ケタ狙 ...