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  5. 新型カローラ見てきたよ～ [エスだぶりゅ～]
イイね！
   
2019年09月22日

新型カローラ見てきたよ～

新型カローラ見てきたよ～
 おとといの事ですが、トレッサ横浜で新型カローラと新型カローラツーリングを見てきました～


カローラ･･･
ジジイ臭くて、ダサいイメージ･･･ あるよね～(笑)
知り合いに言えないもん。



カワイイ女の子「どんな車に乗ってるんですかぁ～♡」
俺様「カ、カローラ･･･ だ、だよ」
カワイイ女の子「･･･(ださっ)」
俺様「キィーっ! (怒) 乗ってやる！乗ってやる！お前に乗ってやる！ﾊｧﾊｧ」
カワイイ女の子「あ～れ～！！！」

こんな具合。
特に先代のカローラ、カローラフィールダーはヴィッツベースだったから、トヨタ大好きな私でもダサカッコ悪くて、レンタカーで借りるのすら嫌！(オーナーの方すみません！)

もともとはカローラは好きで、

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このTE71 カローラセダン1600GTで車に興味を持ち、トヨタファンになったのです。

そんなカローラが、TNGAの設計思想をもちいたフルモデルチェンジをしましたね。
当初は輸出仕様がそのまま日本でも発売されると思われていましたが、なんとわざわざナローボディを開発。エンジンもガッカリの1.8HVと、まさかのウィッシュにも搭載されていた2ZR-FAEの1.8ガソリンエンジン･･･ 1.2ダウンサイジングターボはマニュアルミッションのみ･･･
5chではナローラとバカにされ始める始末･･･

まあ、しかし実車を見ない事には始まりません。

そこで、横浜は港北区のトレッサ横浜に見に行ってまいりました！

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超・カッコイイ！！！

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セダンも超・カッコイイ！！！

確かに少し室内は狭めですが、いつも4人以上で乗ったりはしないし、広いのが欲しけれゃミニバンを買え！適度な包まれ感が安心感さえ感じる。感じる。感じる。あぁ～ん♡

まだ、運転はしていませんが、以前にレンタカーで乗ったカローラスポーツと同じような感じだと思われるし、ガソリンエンジンならウィッシュで散々乗っていたのでイメージは掴めます。
ぶっちゃけ、私は1.2ダウンサイジングターボより、1.8ガソリンの2ZR-FAEの方がパワーがあって楽しいと思います。とくに○○○km/h以上の伸びは1.8ガソリンの圧倒的勝ち！燃費はちょっと悪いけどね。

今回のカローラ･･･
欲しいなぁ～
自分で買うなら、カローラツーリング1.8ガソリン WxB スパークリングブラックパールクリスタルシャイン

決めっ！

そういえば、トレッサ横浜に黄色の新型スープラRZが置いてありましたので、座ってみました。

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正直、カローラの印象が強くて、スープラはあんまり覚えていない(笑)  

     

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/09/22 11:11:17

   

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