生きてます(笑)

やっとG,Wです。

連休中はブレーキローターとブーコンの交換を予定しています。
ブレンボなのでボルトがかじっていないか不安です。
取り付けの時に新品ボルトで組んでもらったので大丈夫だと信じたいです(^-^;

一応ラスペネと新しいボルトを準備していますがキャリパーのネジ穴が逝ってしまったらリコイルです(´･ω･`; )

ブーコンはまた同じトラストのプロフェックを購入したので付け替え作業だけなので楽です。
本当はもっと安いアークデザインのブーコンにしようと思ったのですがSTAYHさんでセッティングしてもらった意味がなくなるのでリピートしました。

問題なのは排気漏れ。
恐らくですがタービンサポートから排気漏れしていまして車内が臭い(・・;)

ガラガラ言っているので遮熱板の溶接も外れているのでしょう。
HKSのタービンサポートを発注しましたが在庫切れで5月中旬になりそうです。

それからオートレベライザーのセンサーが故障。
もう2回目です。連休明けにタービンサポートと一緒に頼もうと思います。
走行距離も18万キロ近くなってきてタイベルとクラッチ交換が待ち構えています。乗り換えるかエンジン含めOHするか迷います(^-^;そしたらエアロも巻きたいなぁ(*´▽｀*)

皆さんならやっぱり乗り換えるのかな？
新型レヴォーグが出るのがまだ先だし現行買ってすぐモデルチェンジされても悔しいし(ﾉω･､)タイミングが悪すぎです。