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WRX-GDの愛車 [スバル インプレッサWRX]

パーツレビュー

2016年10月30日

STAYH ECU-TEK現車セッティング  

評価:
5
STAYH ECU-TEK現車セッティング
岩手県八幡平市のSTAYH自動車整備センターさんにて。



計測最大馬力 252.0PS
修正最大馬力 287.1PS
最大トルク  41.3Kgm


純正タービンで280PSを超えました\(^o^)/

依頼内容は「クルマは速くなって欲しいけど、壊したくはない。ある程度マージンをとりつつパワーアップ」
「ブーコンとECUデータのマッチング」
スピード○ミッターはお願いしなくてもカットしてくれるようです(`・ω・´)

負圧領域から違います。
アクセルがGDBみたいです。
AVCSをガッツリ弄ってある効果だと思われます。
パンチがありコワいです。←540PSのBNR32のフル加速を体験してるのでそれに比べれば全然ですが。

過走行エンジンのため心配していましたが施工前にレーシングして音や排気のニオイチェック、ヒヤリングをしてくれて「全然問題ないよ、さすがスバル。過去に何台か音などに違和感があったから書き換えを断ったこともある。ウチは必ず健康診断してから施工するから安心して」とのことです。

しっかりパワーグラフ発行、○ミッターカットも確認したので大丈夫(笑)

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