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イイね!
2012年01月15日

スーパーダイエット!

本日今年度の課題「ダイエット」行いました。

年末年始、新年会にてかなり体重増大したため一大決心減量に挑み見事に「9kg」減量できました。

見た目にもかなりスッキリして動きも軽やかになりました。
























ごめんなさい自分自身の軽量化は意志が弱いので今後の課題ということでとりあえずバッテリーの軽量化です。

今まで使用バッテリー「15.5kg」 今回ドライバッテリー「6.5kg」 両手で抱えて持つのと片手でチョイっと持つ位の違いあります。

中古某オークションにて格安で試験導入。新品定価も1万ちょっと。 今まで付いていた標準品は普通なら1万5千する場合もあるので先を見据えての導入です。気になる方はKTSで検索


自分自身が「9kg」軽量できれば最高ですが病気でもしない限り難しいのでこんなんです。



このバッテリーの欠点として寿命が短いという方もいます。 充電器も特殊なもの必要なようですし、ブースターケーブル使用によるエンジン始動も禁止なようです。 今回容量小さいのを選んだので明日朝の始動が心配です。

それでも取り付け方法の自由度や液漏れの心配なし、何より軽いのがいいです。
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Posted at 2012/01/15 16:38:22

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この記事へのコメント

2012年1月15日 20:36
こんばんは。
今年もよろしくお願いします。

9Kgは大きいですね。 しかも鼻先ですから。 

サーキット走る時だけ換えてもいいですね。

人間軽量化 もすれば 二桁の軽量化ですよ! (笑)

コメントへの返答
2012年1月15日 20:49
今回交換してみてあまりの軽さにサーキット専用バッテリーにしようかとも思いましたが、きっと普段の燃費節約にも一役買ってもらえるだろうという安易な発想から取り付けです。

最終目標は昨年夏から10k減量!そのうち自分5kの予定でしたがフライホイル+バッテリーで14k達成できました。その代わり自分+3k  なんでやねん!!
2012年1月16日 21:02
私も2輪用のバッテリー使ってます。
交換してから半年経ってますが、特に問題ないですね。
電装パーツがたくさんついてなければ街乗りでも問題なさそうですよ。
コメントへの返答
2012年1月16日 21:49
ここ数日の冷え込み時のスタートがしんぱいでしたが何の問題も無く始動しました。

これで1年以上もったら儲けもん。

早い人はやっぱり対処済みだったのね。

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