ワイルダーMのブログ一覧

画像はありませんが剥がれたタイヤのその後ですが、本日知り合いのいるスタンドへ給油ついでに剥がれたタイヤの交換です。

このサイズとこの070はいつ作業しても大変です。もう少し楽なサイズへ変更も考えますが一応予備品残１本あるので今回も070組みます。　　交換最中ちょうどBSの営業マンが来たので知り合いが一言
「BSさんどういうこと？お宅のタイヤこんなことになっちゃてるけど？」と、私は聞こえないふりをしながら作業継続。

そんなこんなの内にタイヤも組みあがりエアーをいれていた時BSさん曰く「よくこの季節空気圧が不足してくるとこんな風になりますよ」ほか・・・。知り合いも「サーキット走行してたからエアーチェック当然したはずですよねー」　私「当然しましたよ！温感２．４！」　　みんなで「うーん？」

その沈黙の横で問題のタイヤが「しゅう―！！」！！！！
なんか漏れてるんですけど？　　そうですアルミホイルのエアーバルブの根元、ゴムパッキンから漏れてます。　　

犯人はこいつです。どうもサーキット走行で熱をもっていい具合にエアーが抜けたようです。

早速あきらめてエアーバルブの交換を、ですが当然物が無い。隣に「黄色い帽子のお店」があってもやはりない。　　BSの営業マン曰く「そのホイルの専用品取り寄せた方が速くない？」と・・。

あーだこーだ言ってるうち「鉄っちんホイルのゴムいいよ。見た目以外ならその方が・・・」と。１個１００円位

なんだかな～　　　　そんなこんなの午後でした。

本日午後、娘連れてドライブ・・！

まず地元でちょっと有名なスポットへ。　　状態としてはこの時間でも走れそう。夜ならばっちり。かな？
基本的に雪少なめです。　　雪壁も低いです。

次に超マル秘スポットへ・・・？雪多すぎ完全閉鎖中！

ついでの女神湖チェック。　　数名氷上に乗ってましたが全体の３分の１位が微妙な状態（画像参照）
小正月～２月頭の冷え込みがあれば氷上走行可能かも？　　天候次第です。

今週末予報では雪も降る予報なので適度に降ってほしいです。

今日は１日嫁のメインカー日産　リバティをいじってました。

内容はフロントブレーキを片押し２ポットから日産純正４ポットへです。
ちょうどローターとパッドが終わったので思い切って交換です。
たかがミニバンにそんなもの必要なの？という意見もありますが止まれなければ意味がないので自己満足（嫁には不評）でやります！

今回用意したのがZ32用キャリパー、ローター、パッド。ｓ１４用ホース以上の組み合わせで行います。

ここまで書いたらめんどくさくなったので詳しくは書きませんが作業２時間程度のつもりが４時間オーバーでした。（嫁、娘出かけられず超不機嫌）

いろいろトラブル有り、小細工ありでどうにか形になりました。ほんとこんな車に・・・。
最後のオチでホイルがビックキャリパー対応のつもりがnot・！急きょ予備で持っていたホイルを持ち出し組み換えが裏側にクラック発見、もう一度タイヤ組み直しという「なんとも」なオチデした。

気分の問題かもしれませんが調子良いです。踏んだ時の剛性感、安心感別物です。

明日から嫁が乗って感じがよかったら合格です。駄目だしでるかも？

ちなみに予備で出したホイル懐かしのヨコハマAVS.

今日は昼に家に帰ってきてちょっと作業をしました。

今日の作業はJ-speed製「筋金君」取り付けです。今週水曜に届いていたので取り付け位置確認していたのですが運転席側をドアの隙間から確認すると純正の薄い鉄板の板が見える。「フムフムこれだな」と思いながら本日助手席側から取り掛かる。

作業初めてびっくり！助手席がわ純正の薄い鉄板がない！取り付け穴にはシールが貼ってある？　当然取り付けにボルトが足りない！ストックしてあるボルトから探すが
M10×P1.25が３本しかない、P1.5はいっぱいあるが・・・？
とりあえず３本で止めておこう。

作業自体はほんのちょっと手間がいりますが簡単なほうかな。

途中エボ太君が様子をみにきてくれました。
ボンピン「エアロキャッチ」取り付けの位置決め相談しました。
自分の取り付け５時間かかったので目標３．５時間！
来週２０日天気良ければ取り付け予定。準備しなければ。午後と２１日の予定もあるのでがんばるぞと。

今日は久々に家にいる時間があったので洗車をしてみました。

インプは昨日ちょっとだけ飛ばしたのでタイヤカスがありバンパー上とか黒くなってました。フロントナンバーとリヤウイングがあるので洗車機に突っ込めないのが痛いです。

やっぱりきれいになると気持ちがいい!

話は変わってPOKI＠さんの今日のブログに非常に深い話が載っています。最初軽い気持ちの「こちら側の世界」と思いましたが深いです。嫁にも言われますが「走り屋も暴走族も知らない人が見たらみんな一緒」。人生の半分以上車と一緒の生活。人それぞれの解釈はありますが私は今いる「こちら側の世界」は大好きです。これから自分が進むであろう「これからの世界」もとても楽しみです。人間ポジティブに生きないとね。あくまで人それぞれの解釈ですのでつっこまないでください。

さてさて肝心のエボ太君はどうなったやら。