ワイルダーMのブログ一覧

本日コソッとイメチェン行いました。　来週の「INA Clubman Meeting AUTUMN 2DAYS SPL」に向けてちょこっと仕様変更です。

①ホイルが７ｊ→７．５ｊ　８ｊが欲しかったが手に入らず（中古）。実際旧ホイルが割れたため。
②タイヤが２１５→２３５に・・・。　イロイロ導入条件そろったため（嫁を説得成功！）　
③車高１㎝+α上げました。　車高上げなくても履けたのですがジャン・レノ・みやっちさんから指導が入っていたので上げました。

以前からタイヤサイズ変更は予定してましたがホイルの金額とデザインに納得行くものが見つからず先送りでした。　　急遽探したので妥協の部分多いですがこんな感じでいきます。

みなさんがタイヤサイズアップやばねレート変更等がんばっているので私も追従いたします。
タイヤは大したことないやつです。
タイヤをだいぶ悩みましたが先日の企画会議の中で「やっぱりワイルダーさんはアジアンタイヤでがんばってほしい」的な言葉の罠に乗せられフロント国産超マイナータイヤ、リヤアジアンです。

さーこの仕様でどんなタイムが出るのか乞うご期待！！　　ちなみに参加は土曜昼+夜の予定日曜は参加できません。　せっかくオーバーオールの方法変わったのに・・・。

今日は天気がよかったので今更ですがオイルクーラー取り付けしました。

朝９時からはじめて４時までかかってしまいました。　　シルビア系のフィルター移動式中古ベースに切った張ったの大作業！　　途中インタークーラー位置＆配管調整、当初の取り付け予定場所変更、バンパー再加工やらやることいっぱい。　　挙句の果てにペールで買っているオイルが４．５リッターしかなく買いに行く羽目に・・・。

腕が今更真っ赤に日焼けです。　

白馬の田中さん情報の部品使用し無事取り付けることができました。「感謝。」

まだつけていないパーツも数個残っているので後日続きをします。　　サーキットでタイムアップにつながるパーツではありません。

あと、いままで使用していたファイナルスピード　イレーザー１７インチホイル全６本あったホイルが三本死亡し残り３本になったため現在「雪」待ちのスタッドレスです。　　近日似たような別ホイルに変わります。中古。（重そうです）　　ちなみにフロント用タイヤないので時期タイヤ検討中！！　定番よりも邪道路線狙い？

今更ですが昨日ク―ラント交換しました。　

「BILLION スーパーサーモLLCタイプS」　先週変えようかなと思いましたが時間が無く断念。昨日は時間を無理やり作って朝８時半開始、その他の熱対策＆先日の伊那サー釘事件後のパンク修理を同時進行で行い１４時までかかってやりました。

予算の関係でビリオンでもっとも安いタイプSですが全量交換のためラジエーター空にした後ロアホース、アッパーホース外しすべて水洗い、リザーバータンクも同様。

交換最中近所のおじーさんたちにいつものように絡まれながらも暑い中がんばりました。

さて効果の程は全体的に以前より-３℃、温度の上がり遅くファンが回ると下がり速いです。
「ラジエーター銅２層、ビリオンローテンプサーモ、ビリオンVFC-MAX」この仕様で外気３１℃　日中　諏訪→霧ヶ峰間　　一般車アリの水温上がりやすい状態で以前９８℃、今回最高９５℃でした。条件が同一ではないので微妙ですが、効果アリです！？

これでサーキット全開走行が１週は増えるかな？　そうするとタイヤがズルズルになってムフフな状態に！！　さー遊べるぞ！　けど現在フロント用タイヤ予備品使用なので近々更新予定。


ひとつ悲しい（ラッキーな）お知らせが９月の１７，１８日のクラブマン秋祭り・・・。１８日が娘の小学校最後の運動会です、一応家庭を大事にしないと今後にも影響及ぼすのでおそらく１８日は参加できません。雨が降って前日に中止が決定すれば当日参加できますが（微妙）。　　１７日も運動会の場所取りが。

なんか今年は思うようにイベント参加できないワイルダーでした。

シーズンネタとしてちょっとエロイパーツを選んでみました！

何がエロイって、形や材質が・・・　　名前が「エアロフレームワイパー」形は見たとおり、材質はフレーム全体がゴムです。なのでこの柔軟性。

実は先日（５月）の伊那サークラブマンのとき後輩のエボハチについているこのワイパーを見つけ思わず「スノーブレード？」・・・・・

このワイパー金属のフレーム使用せずにゴム自体がフレームなので雪の時期にはきっと！たぶん！？
もしかしたら？？「凍ってワイパー意味ねー！！」見たいな事減少、回避できるのでは？

きっとこれから本命のエアロワイパーではなく「スノーブレード」としてブレイクするでしょう！！

ただなんせゴムなので１～２年で劣化するでしょう！　　それでもオークション等で４００円位からあるのでブレードゴム交換のつもりならありかな。　　ただ安い物の中にプラスチックカバーだけのものやブレードゴム自体交換できない一体式もあるようなので要注意。　　私は替えの予備ゴム（グラファイト）付き１本１０００円×２＋送料６００円でした。

実物を見たい方は声かけて下さい。　　きっと近所のエボ乗りの人や北信の人にはヒットの予感。

最近タイヤに運がないワイルダーですが、このたび通勤仕様のタイヤ2本「RE０１」10年落ちがお亡くなりになりました。

朝起きたらペッタンコ！空気を入れたが６時間後にもペッタンコ。

というわけで今回は中古ではなく新品タイヤを用意しました。しゅうしゅう君やエボ太君に対抗した訳ではなく予算の関係で外国産！　　あくまで通勤用これでよかったら儲けもん！　　その程度のお試しタイヤです。

とりあえずメーカー名等はとりあえず伏せといて後日インプレッションUPします。

ちなみにその後のRE０７０何もせずに３日でお亡くなりになりました・・・。　　詳しくはつっこまないで。