ワイルダーMのブログ一覧

本日午前枠で伊那サー走ってきました。

久々の４輪占有日なのでかなり前振りしてからの走行です。　午後には台風の予報もあったので午前のみかなりの台数でした。　午後は？

旗振り＆マシン講習＆草刈りのパスターさん御苦労さまでした。

本日の目的で「友人伊那サーデビュー」果たすことできました。ちょっと問題ありましたが今後も来てくれそうです。　これ以上詳しくは書きません。

今日はたくさんの方来てましたが自分の１１時頃のトラブルのせい？で画像ありません。

今日は朝から少しマフラーがうるさいような（９時ごろ）、走るたびにうるさく・・・？
１１時友人が早めに帰るとのこと、それを見送り排気もれの原因調査のため車下に潜ると・・・・・・・・




フロントパイプのフランジ　パイプから千切れてました。　　直管仕様！　　

とりあえずマフラー落ちないように針金で吊るして帰宅。


今は「秋の交通安全週間」です・・・・・・・・・。


自走です。

帰宅前に義兄宅に寄ってインプ置き去り　代わりにスバルのミッドシップ　２シーター借りてきました。
今週はこの車で通勤です。

今週中にフロントパイプ捜索、週末取り付け予定。　　クラブマン最終戦用タイヤ資金を今回のパイプに充てるのでおそらく最終戦にはでれなくなります。

先週　嫁のリバティもタービンサポートのボルト抜けで爆音＆雨中の修理。　なので嫁の逆鱗に触ることはなく笑い飛ばされました　「バカだね」

昨日　INA Clubman Meeting Round4 　に参加してきました。

参加された方々、スタッフ、ギャラリーの方々お疲れさまでした。

まずはじめに「ヘンぺル君優勝おめでとう」。　　よくがんばりました。　次回もがんばりましょう。

エボ太くんもあのタイヤで良くがんばりました。そろそろタイヤ限界かなー？もうちょっとがんばる？




で、　当日気候が真夏なほど熱くなく、風が涼しいなかなかの天気でした（雨を少し期待してました。

参加台数少なめでしたが初走行の方3名もいらしゃいました。　また来てほしーな。

サーキット走行はじまり各クラス毎での走行。　わかっている人は朝一からアタック開始。

私も朝一タイム狙いでアタック・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・が　　タイム出しにいってるのに何故か滑る？

インラップ時だれもギャラリーいなかったのに最終コーナー曲がるたびだんだんふえていく？
なんかカメラ向ける人、手を振っている人？が　　タイム出そうとすればするほど？？？？？？？

いやー良くすべる？　　　やがて６LAP目ぐらいリヤ辺りからぱたぱたと振動＆音。　　

リヤｚ１が剥離しました。　　そのまま２LAP。　　Let'sサービスタイム。　　　　　アホでした（反省）


その後走行枠ではリヤ予備タイヤ装着。　リズムがつかめない。　一応あさ２LAP目でベストでていたのでほどほどで・・・。　　　そのままオーバーオールバトルへ。

rd３でM字さんに負けましたが今回は出走順逆のリベンジ可能状態。　　　どうにかリベンジできました。

勝ち上がって次の対戦相手が源さん。　タイム的にもいままで通りだと絶対勝てない相手。初めて本気モード入れてみました。　現在の仕様で50秒切るまでブースト抑えたままのつもりでしたが本日のベストで0.02sまできてたのでちょっと早めの解禁！　ブースト1.０～１．05に上げてアタック。


自己ベスト更新。　　源さんもきょうのベスト出したようですが何とか勝つことができました。

そのままの勢いでイントバさん撃墜しあきさんと念願のインプ対決と思いましたが　当然無理でした。

そんなこんなで楽しい1日でした。



伊那サーキット事務所２階にてキャップ購入しました。　「　KRAZy 」 ワイルダーとクレイジー　最強タッグの誕生です！　近々Tシャツも購入予定。　　　KRAZy=独創的　だそうです。　決して狂気の方ではありません。