ワイルダーMのブログ一覧

本日に「INA Clubman Meeting SUMMER 2DAYS SPL.」２日目に参加してきました。

参加した方、スタッフの方々、消防の格好の人　　お疲れ様でした。

イベントの詳しい内容等は他の人のブログで・・・。　　投げやり！
天候が雨→ドライ→灼熱！！

今日の自分の走行状態は　タイム的にはぼちぼち、本人満足度９０％！
やっとイロイロあったトラブルもひと段落、安心して踏めました（踏みすぎ）

久々の仲間エボ太君も朝の雨でテンション下がり、走行中も思うように走れずまたもやテンションダウン！　それでも最後までがんばってました。　課題は山積み！

ヘンぺル君は念願のあきさん越えおめでとう！　まだ上もいるのでがんばろう！

久々の走行で楽しい走りができたので調子にのって同乗も行いました。隣に乗った方絶対リズムが崩れます。　　　ここがワルイダ―的！

個人的（自己中）意見　　　やっぱり楽しく走りたい。　　（負け惜しみ）

また楽しくはしりましょう！　　調子が良い時は同乗大歓迎！！

約一か月ぶりのブログ更新

今回のネタはこの季節お決まりの車高調整です。

数週間前からばねレート＆車高変更のため車高調ロックシート回すと硬くてなかなか回りません。
私の使っている車庫調　Ape○　N1ダンパー　ロックナット薄くてすぐ割れてしまいます。

今回の調整で８か所中（全長式）過去破壊のもの含め６か所割れました。（スプリングシート以外）　薄すぎます。

そのため今まではテイ○のロックナットを入手後ネジ等加工して使用やJI○のロックナット使用してましたが塩カル等の被害のため回りません。

今回思い切ってステンにて自作しました。　材料の量と気分のため５個製作しました。アルミに比べ、ばね下荷重増になりますが数グラムなので我慢。

仕事中製作　トータル５時間位？（ひまみて加工）　買った方が安い？　　でもステン製見ないし・・・。
ちなみにSUS３０４、直径７０ｍｍから削りだし。すべて手動旋盤加工。　溝エンドミル。

リクエストあっても作りません。　

仕事暇じゃありません！　正直忙しい！　　　　　　　　　　　　　　また一ヶ月後位に・・・。

　昨日２４日午後　伊那サーキット入口看板「枠」設置してきました。

１１時にエボ太君と合流し義兄から軽トラ借りて昼飯食い会社にて機材の積み込み。
　↑　やっぱり雨でした。　　　伊那に向かう途中箕輪辺りで晴れ間が・・・　サーキットに向かうにつれて・・・　　　　

とりあえず事務所によって挨拶＆施工説明＆取り付け位置打ち合わせ。　　が
見事にマネージャーに「きいてないよ？」　　と　　タカさん飛んできました。

急遽木曜に設置申し入れしたので急だった？

作業準備中やっぱりTRさん来てくれました。

この後設置になりますが詳しくはTRさんブログへ　　（　勝手に貼り付け　）https://minkara.carview.co.jp/userid/1091070/blog/25870886/

雪と強風の中取り付けました。溶接中上着穴開くので上着なし（エボ太君も道連れ）
風強く体があおられて溶接場所定まりません。

マネージャー曰く過去あの入口看板　風で土台ごと倒れたことがあると・・・。　伊那谷の風は凄い！

今回は枠のみの設置です　以降看板デザイン等はみんなでがんばりましょう。
素材はサーキット側に預けてあります。サイズ1200mm×800mmのブリキ鉄板です。

知ってる人は気付く「道路に立っている大きい方の工事看板」です。　

溶接後錆止め兼ねてシャーシブラック吹きましたが風強過ぎたため妥協。後日再塗装の予定。

この寒空の中協力してくれたエボ太君、TRさんありがとうございました。　本設置の時はまたお願いします。　　　　　　　　　　　天気のいい日に。

今日は朝から伊那サーでした。

とりあえず１コーナーの雪掻き。

途中rinoさん参加、マネージャーも参加。

約一時間で完了!

その後一時間走行。
rinoさんはものすごくトラブル連発、結局走れませんでした。

パスターさん、TRさんも見学にきてました。
雪かきの成果、昼過ぎには１コーナー乾いていました。

残念な事に午後枠で走る方だれも居らず数名でひなたぼっこしただけ…。

昨日はバレンタイン！


私も娘から今までにない物もらいました「インフルエンザ」