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くまさ~んのブログ一覧

2010年12月26日 イイね!

やっと退院しました!^^

やっと退院しました!^^
正式な修理完了報告書はもらっていませんので、後日郵送してくれるようお願いしましたが
3週間の長い入院で、メインバッテリーをすべて最新の製品に交換したそうです。
それに伴い、コントロール系もそれに合わせて最新のものになっていると言ってました。
ハーネス(接続用ケーブルのようなもの)は受注生産で1ヶ月以上かかるとのことで
今回は交換しなかったようです。



原因は未だ調査中ですが、接触不良のようなものは確認できずメインバッテリーユニットの
制御回路とメインOSとの通信異常が確認されているようですが、現在バッテリーの
解析を実施中ということでバッテリーメーカーに依頼しているようです。

約9,000Kmでの交換ですが、酷使したからではなく最初から(納車後1ヶ月)の
ワーニング点灯での異常ですので、初期不良に近いものだと思います。

やっと戻ってきた愛車のi-MiEV君にとても懐かしく、愛らしくほっとしました。
さっそく後付けのシートヒーターを取り付け、明日からまた愛車i-MiEVくんと通勤が
再開します。(シートヒーターの取り付け報告は近々にレポートしたいと思います)
また、お世話になった代車のi-MiEVとの比較レポートもまとまりましたらやりたいと
思っています。

やっぱり愛車i-MiEVくんは最高ですね!^^!
皆さん本当にご心配をおかけしました。


Posted at 2010/12/26 21:52:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑談トピック | クルマ
2010年12月23日 イイね!

i-MiEV退院予定・・・25日

一昨日三菱ディーラーから電話があって、駆動バッテリーの交換&試験走行を
ここ2~3日で終了し、12/25・・・クリスマスだ!・・に退院できる見込み!
きちっと完治してくれていればいいのですが・・・もう入院はこりごりです。
Posted at 2010/12/23 12:21:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談トピック | クルマ
2010年12月19日 イイね!

愛車i-MiEVくん、入院延長>大移植手術!!

今日先ほど三菱ディーラーから連絡がありまして、どうやら駆動バッテリー
全交換らしいです!
交換はディーラーではなく、MMCテクニカルセンターで行っているようですが、
接続ケーブルまで全て交換するようで、年内に退院できるか微妙な状況に
なってきました(ーー;)

駆動バッテリー全交換という大手術を受けて、元気で帰ってくると祈るばかりで、
以前は走行状態は最高だったので、大手術の後遺症がなければ良いのですが・・・
Posted at 2010/12/19 22:52:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月18日 イイね!

フル充電でも走行可能距離計 なななんと表示46Km!!??

フル充電でも走行可能距離計 なななんと表示46Km!!??最近ずいぶんヒーターを使う機会が増えてきました。
私の通勤距離は65Km~70Kmほどなんで、暖房入れても楽勝かと思いきや・・・
ここ数日代車のi-MiEVくんはフル充電で往復がやっとという具合!
夏に比べおおよそ半分くらいしか走りません(-_-;)

皆さんお気づきかも知れませんが、暖房中ファンのダイヤルを強くすると航続可能距離が
ぐ~んと減るんですね!冷房や送風ではそんなことはなかったのですが・・・

先日フル充電で出発する際、暖房をMAX(一番右のダイヤルをPUSHする)したら
航続可能距離計で表示された走行可能距離はなんと!!!

46Km!!!!!!

これじゃあ往復できん!!!(-_-;)
温まってきたら当然(弱)にするんですが、往復して帰宅したら残量計目盛0でした。
ヒーターは3時間使用しましたので仕方ないのですが、
冬には弱いi-MiEV(EV)が露呈してしまいました・・・・
Posted at 2010/12/18 01:06:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談トピック | クルマ
2010年12月13日 イイね!

代車のi-MiEVくん最低記録・・・フル充電で68Kmしか・・・

代車のi-MiEVくん最低記録・・・フル充電で68Kmしか・・・
今日の東京地方は1日中10℃を下回る寒さとなり、冷たい雨が降り続いていました。

今日も代車のi-MiEVくんで通勤です。
いつもなら晴れて出発後すぐにポカポカしてきて、暖房は最初の30分ほどなんですが
今日はずっと冷たい雨が止まず、しかたなく会社到着まで暖房を入れっぱなし!
残量計が半分になってしまいました・・・

帰宅時も相変わらず雨と寒さが続き、ヒーターON!!合計3時間ほど使用したら
あっという間に残量計が0になってしまいました。
なんとか家には帰り着いたのですが、過去最低記録を達成!!
フル充電で68Kmしか走りませんでした・・・(-_-;)

ヒーターの目盛は最初MAXにするんですが、暖かくなるとMINにして調整して
いるんですが、3時間も使うと残量計目盛で6目盛くらい減ってしまいます。
アバウトではあるけれど、どうやらi-MiEVのヒーターの消費電力はMAXで2KW/h
くらいありそうです。やれやれ・・・真冬になったらどうなんのか???

Posted at 2010/12/13 19:25:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談トピック | 日記

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何シテル?   06/07 17:28
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