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くまさ~んのブログ一覧

2012年08月19日 イイね!

自動車評論家に「オタク」呼ばわりされたようだ!

暴言と偏見で有名な
自動車評論家の記事にコメントしたら
オタクにされてしまった!

意見の相違を「オタク」の一言で蹴散らす評論家は
コミュニケーションすら出来ないようだ!。

BMWのActiveEの記事が載っていたのでコメントしたら・
http://ecocar.asia/article/57457654.html
 


次のような馬鹿にされた記事が掲載されたのは、非常に残念だ!http://ecocar.asia/article/57599738.html

EVの普及活動を真剣にやっている自分は、オタクなのだろうか??

当方のコメントに反応したのは、初めてだが、
誹謗中傷するような記事を公然と掲載する神経は普通じゃあない。

しかも反論を恐れて記事にコメントできないようになっている。
やはりジャーナリストの資格がないようだ。

二度とコメントするのは止めにすることにした。
ばっからしい!!
Posted at 2012/08/19 18:17:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談トピック | クルマ
2012年08月05日 イイね!

BMW ActiveEに試乗!

BMW ActiveEに試乗!プロトタイプではあるが
完成度は非常に高かった!

日本のEVも優位とは言えない。
うかうかしてるとすぐに
追い越されるかも・・・・

2時間強、100kmほど
BMW ActiveEをドライブする機会を得た!



パートナーはいつものカールさん&かーるさんの教え子、
その教え子のTさんが池袋のTimesPLUSのカーシェアリングで
予約をしてくれ試乗することができた。




一言で言うと《回生ブレーキの妙》につきる!
動力性能&ハンドリングはBMWであるがゆえ
第一級品なのは当然といえば当然。

プロトタイプであるにも拘わらず、完璧な仕上がりを見せている。
回生ブレーキはフットブレーキを踏んだように強力に動作し
止まるまで効き続ける。
これこそがEVの本質なのだ!

慣れない人が運転したら、ギクシャクして同乗者が気分を悪くするくらい
アクセルワークが難しく、誰でも気軽に乗れるような味付けではない。



ドライブモードは《D》モードのみの4ポジション。
EVに乗りなれた我々でもびっくりするほどの回生量である。
しかしこれが慣れてくると、非常に楽しいドライビングが可能だ!



アクセルの微妙なコントロールだけでBMW 1シリーズクーペの
ボディを思うままに加減速できるのは、未知の体験である。

首都高速を相当のスピードで車線変更をするが、アクセルとハンドルの
操作で思うままにコントロールする様はまるでミズスマシのようだ。
フットブレーキを踏むことはほとんどないのだ。



これのプロトタイプが来年中には
BMW i3 としてデビューすることになっているのだ。



これがその姿である
非常に楽しみな一台だ!

2012年08月02日 イイね!

MMF2012 in MIZUSHIMA開催!参加します!

MMF2012 in  MIZUSHIMA開催!参加します!


去年は愛知県岡崎でしたが、今年は岡山県水島です!!

東京からは少々遠い(800Kmくらい?)ですが

頑張ってカールさんと参加したいと思っています。

開催日時:2012年10月7日(日)

往復の移動を入れると3日間かかりますが

10/6~10/8の3連休が取れる方は是非ご参加下さい!!
ロングチャレンジのチャンスです!

なお参加希望される方は、下記MiEVmaniaクラブサイト
登録の上、本登録を行ってください。

MiEVmania申し込み:
http://tiarayou.sakura.ne.jp/miev/
MMF2012本登録:公式ホームページ→ http://mmfan.org 
(注意:個人ではなくクラブ名MiEVmaniaで登録をお願いします)

で参加申し込みお願いします。

MiEVオーナーの皆さん是非ご参加申し込み
お待ちしています!




Posted at 2012/08/02 13:58:26 | コメント(3) | トラックバック(1) | 雑談トピック | クルマ

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「@まつ~ さん 大丈夫ですよ!是非参加してくださいませ!」
何シテル?   06/07 17:28
はじめまして!くまさ~んです。 EV電気自動車と温泉大好きなチョイ悪おやじです!^^ 現在のお気に入りはi-MiEV&BMWi3>>恋人です^^ ...
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