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2013年08月09日

フォレスター 2.0XT ｱｲｻｲﾄの性能

正直、加速性能は抜群ですし、コーナリングの限界も高い

国内のSUVにはライバル不在の車

です

小さな欠点は、日本の制限速度内であれば問題無いのですが、サーキット等を走るとブレーキが早い段階で辛くなってきます

※それでも他社の同じカテゴリーの車よりは勝っていますが、エンジン性能が高すぎる為、逆に目立っちゃいますね

ブレーキのタッチそのものは悪くないんですけどね

その点はノンターボモデルの方がバランスが良い気がします

レガシィのターボモデルだと、あまり気になりませんけど、何でだろ( ・◇・)？

目的の違いかな？

フォレスターは目線が高いのをいかして先を読めるから、意外や意外？高い速度のままコーナーに突っ込めるのでブレーキは大事かも

前に出展されてた、スポーツコンセプトですが発売にならないかな？

COLORはともかく、あの仕様は好みでした

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Posted at 2013/08/10 09:05:24

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