エスペクトのブログ一覧

とりあえず、本日、無事にエンジン始動しました♪
何回もやってるけど、最初の始動はドキドキしますねｗ
ヘッドから上側だけしか分解してないので、動いて当たり前とは思いますが、それでもねー(笑)
今回は特に、HLAが伸びきってたようで、打音が凄くて、ヤバイ、何かおかしいかも？と思って、1回エンジン切って1分ほど考え込んじゃったｗ
白煙も凄かったもんで^^;
でも、もう一度始動して、打音も収まってきて、あぁHLAかぁと思った訳ですが。
タービンも、もう何年も前に買って保管してたから、もしかしてブロー寸前だったのかも？とかねｗ
結果、音も収まり、白煙も収まり、フリーダムのインジェクター容量変更して、全閉レベル調整してで、無事、正常アイドリングになりました。

で、近所をそーっと1周。
一度エンストしましたが、相変わらずのフリーダムの持病みたいなもんなので、気にしない気にしないｗ
まだブースト計が無いので分かりませんが、チョイ加給が始まるとやっぱ速いですね。
てか、普通の状態の圧縮が低すぎるからか？ｗ
まぁ、キッチリセッティングしたら、面白そう。
でも、やっぱりインタークラーが欲しいですねｗ

けど、まずはキッチリ走れるようにセッティングしなくちゃです。
GWが明けて高速が空いたら、セッティングがてら、ぷろみにゃんすにオイル交換にでも行こうかなーｗ

というとこで、とりあえず始動の報告でした♪
しかし、サーキット走れるまでは、まだまだかかるなー^^;

ご無沙汰です^^

今年もいつの間にか4月でしたーｗ
しばらくは、車以外のことが忙しくて、何もしてませんでしたが、3月からチョコチョコ作業開始してます。
とりあえず、去年から予定してたターボ化進めてます^^
パーツは随分前から揃ってたものの、チョイカム＋チョイコンプのスーパー純正化した車が楽しくて、なかなか進められませんでしたｗ
時間も出来たし、いい加減やろう～ってことで、3月から分解初めてました。

で、今日時点で仮組みまで完了。

エアクリは別のにしないと干渉しますねぇ。
体力の問題で、フロントパイプまでは仮組み出来なかったんだけど、まぁ、普通に考えて問題ないと思うｗ
GWまでには動かせそうですね^^
HKSのキットをポン付けするだけですが、どんな感じになるでしょｗ

マトモに走れるようになるのは、結構先になりそうだな～ｗ

とりあえず↓な感じでやってます^^

NB1ノーマル腰下
マルハ2mmガスケット
松田速度カム
NB1ノーマルヘッド
NB2インマニ
拡大スロットル
HKSキットT25G（NB用）
HKS強化アクチュエーター
NA8用アウトレット
メカドックフロントパイプ
純正触媒
山管マフラーｗ
FREEDOM

制御はそのうちMOTECに変わる予定です♪

あんま走ること出来ませんが、ボチボチ楽しんでまーすｗ

黒いのがターボ化終わったら、メインの赤いの整備しないとなーｗ

明けましておめでとうございます。
今年も、ゆっくりな活動ですが、よろしくお願いします^^
2015年同様、維持、メンテがメインになりそうですが(笑)
それでも、最近はそれで楽しめるようになってきましたけどねーｗ

という事で、年初めに赤いの弄ってきました。
2011年2月に走らせてから眠らせてます。
当初は、こんな長い期間眠らせる予定は無かったんですが、色々ありすぎて否応無く眠らせなくてはいけなくなってしまった訳でｗｗ
しばらくは手元にはなく、別の場所にあったので何も出来ずでしたが、、近いうちに手元に持ってくる為に、エンジン始動して来ました。


最後にエンジン停止したのが、2012年5月です。
なので、3年半位何もせず・・・。

一番の心配は、パッキン類ですかねぇ。
ガソリンの配管は、車両を譲り受けてから全部やり直しているものの、既に6年近く経過してるわけで、ゴムがプラスチックになるのに十分な期間が(笑)
しかもガソリンが1滴も入ってません。
蒸発した？のか？どこかからすこーしづつ漏れた？？？のか？？？^^;;;
結構早い段階でガソリンが無くなってたんですよね。
なので、一番の心配はガソリンの配管です。
もう一つの心配は、フリーダム＋4スロってトコ。
普通の車でもかからない事あるのに、大丈夫かねーｗ
後の液体関係は、とりあえず移動するだけなので、なんとかなるかなと。
なので、最初にガソリン入れて暫く様子見。
どこかからガソリン臭がしてたらヤバイので^^;
同時に、オイルも落ちきってるので、燃焼室からオイル注入してハンドクランキング。
オイル入れすぎると、それはそれでエンジンかからなくなるので、ほんのチョットだけ。
スポイトで数滴です。
一通り、外から眺めて、異常なし！

まずは電気を通します。
計器類異常なし？ん？いや、テクエジ通電なし？？？
とりあえず無視して、ガソリンポンプが十分に動く時間待って暫く静止。
暫くガソリン臭しないのを確認して、緊張のクランキング。
ちょっと長いクランキングでしたが、無事に一発始動しました。
ホッと一息です。
エンジンかかって計器類確認。
油圧OKですが、水温、油温は反応なし。
テクエジはHEAT表示に変わりました。
少しの時間アイドリングしたら大丈夫になりそうですが、一旦ここまでで終了です。

これで、積載する準備は完了です。
エンジンかからないと、道路まで出せませんからね(笑)
近いうちに、ローダー借りて移動しようと思います。

ということで、今年の目標は、

赤いので走る！

と

黒いのをターボ化！

の2本で進めたいと思いますｗ

長くなりましたが、2016年もよろしくお願いしますー♪

今年は見学(笑)
今日は、Attackもやってて気になったんですけどねー(笑)

ロド天は、久し振りの雨で、喜んだ人、泣いた人、色々だったかと思います^^
自分は、走るのはちょっと休憩中ｗ
今は、ちょっとずつ車の準備進めてますので、走れるのは来年かな～。
ゆっくり楽しんでる最中です(笑)

そんな訳で、今日はひたすら写真撮影。

今まで、良く撮ってもらってましたので、たまにはと思いまして。
ただ、カメラの事は良く分かりませんので、とにかく撮っただけですｗ

ナンバープレートがそのままの車は除外しました。
写ってるのが問題ある方は連絡ください。

欲しい写真がありましたら、ご自由にどうぞ～。

http://photozou.jp/photo/top/3176190

次は、三木さんトコのR1ですかね？
うーん、やっぱり見学かなぁ(笑)

また、よろしくお願いしまーす^^

前回から随分と経ってしまいましたｗ
その間、色々やってたんですけどねー。
FREEDOMに思いのほかてこずって、嫌になってました(笑)
嫌になったついでに、他の事を色々やってましたｗｗ
で、本日、やっとDジェトロでアイドリングしました^^

結局、センサー変更などなど色々した結果、配線ミスだったようです。
MAPセンサーの電源は、スロットルの電源から取るんですが、ソコをハンダ付けするのが漏れてたのが原因っぽいです。
センサーに必要な電圧？電流？が来てなかったって事なのかなー？
電気は分からんけど、結果、動くようになってよかったです。
MAPセンサーも、手持ちのセンサー２つ使ってもダメだったので、さっさとターボ用のセンサー買いました。
E&EさんのHPにも載ってますが、「８９４２０－２０３１０」3S-GTE用のセンサーです。

1万円しませんから、某オクなんかでセンサー買ったらダメですよ～。
5千円で落札して、振込手数料、送料払ったら、後チョットで新品買えますからねｗ
って、この新品使っても、負圧が変わらくて嫌になってたんですけどね(笑)
とは言っても、このままじゃ先に進めないので、とりあえず配線を1個ずつ見直して、ハンダ漏れ対応したら問題なくなったってオチです。
近いうちに、そこらへんウロウロしてMAP修正したら、さっさとヘッド降ろそうと思います。

ところで、嫌になってる間にやったことですが、まずはおぼさんとこに、購入予約しておいた1028のロールバーを引き取りに行ってきました。
チェイサーに簡単に載るかと思ってたんですが、結構知恵の輪で角度とか考えないと入らないという(笑)

入れるときは手伝って貰ったのですが、出す時は一人だから苦労しそうだなーと思いましたが、スルっと簡単に出ちゃいましたｗ

で、仮止めまで完了してる段階です。
助手席側が純正シートなんで、バケットに変更しないと、チビサイドバーが付けられない状況です。
バケットは余ってるんで、シートレール買わなくちゃです。
イントルーダー持ってるんですが、残念ながら干渉して付けれませんでした。

後は、内装のノーマル化とか(笑)
鉄板むき出しとかは終わりにしよう～って事で、色々と細かい内装パーツ揃えて装着しました。
久し振りに音楽が聴けるロードスターになって感激(笑)

今度、iphoneと直接繋げるセンターユニット買ってこよーｗ
これで、来年あたり、マルハのエアコンキットでも着けたら、30周年イベとか行けちゃいそうだなー(笑)
いや、流石にエアコン戻すとこまでは無理か^^;
幌化してOPENでってのが良いかもですねｗ

とりあえず、今の状態で塗装を良くしたら、綺麗で遊べるロードスターの出来上がりですｗ

が、近いうち、またバラすんですけどね。

ターボ化のパーツ揃いましたので、ヘッド降ろします(笑)
何とか年内に動かしたいですね^^