258Sのブログ一覧

ワコーズを入れてから年内まともな休みも無く、
今日今年初めてＬＢに火を入れました。

寒さにグズつく２Ｔ－ＧＲのご機嫌を取りながら
なんとかアイドリング・・・

すると・・・「あれっ！？」
まだ暖機し切って無くアイドリング低いのに、オイルプレッシャーゲージが示す
油圧が高いのでは？

ワコーズ効果でしょうか？オイルが温まっていないので抵抗が大きい？
はたして・・・・

朝練の方達から「減速時などのエンジンブレーキを使う時に、
白煙が出てる」と聞いていました。
乗ってて異常を感じなかった（鈍いだけ？）ので気にしていませんでしたが
最近排ガスの臭いが気になってきたのでネットで調べると、
「減速時に白煙が出るのはオイル上がりの可能性が高い」とありました。
走ってる時は自分では解りませんのでアイドリングでしばらく一定回転で
そこから急に回転を上げると、白煙がたくさん出ました。
「これってオイル下がりの症状では・・・？」
なんとオイル上がり、オイル下がりの両方の危険性が出て来ました。
エンジンをオーバーホールするとしばらく乗れないし、大金も掛かります。



「どうしようかな？」と思ってまたネットで検索。
検索で「ワコーズ EPS エンジンパワーシールド」が出て来ました。
こいつはオイル上がりにもオイル下がりにも効くそうですので期待大です。

購入してから休みが無くエンジンに注入出来ずにいましたが、
今日は休日出勤でしたので仕事を早く切り上げて○知トヨタさんにオイル交換に行ったついでに
入れてもらいました。

さてどうなるか？頑張れ２Ｔ－ＧＲ！！

師走。
師も走る忙しい月。
私の会社も年末繁忙期で忙しく、なかなか一日
通して休めません（ＴＴ）
今日も休日出勤でしたが、なんとか日の有る内に
洗車が出来ました。

その後は寝てしまいました・・・まだ眠い・・・
まだまだ年内忙しそうです。
今年最後の洗車かも？

夕方まで仕事をしていましたが、本当は今日は公休日でしたので
244Ｐ（プリウス）の新車６ヶ月無料点検に行って来ました。

この244Ｐもずっと（仕事現役中は）乗ろうと思っていますので、
雪にそなえて「チェーン」を購入しようと「在庫があれば購入します」とサービスマンに話しました。
すると中からメカニックが出て来て、「ただ今チェーンの在庫は当店にありませんがお時間を頂ければお取り寄せさせて頂けます」との事。
続けて「チェーンは脱着に時間が掛かり面倒と思いますので、新製品のこういったものはどうでしょうか？」と「オートソック」なる物を紹介してくれました。


チラシを見ましたが、私は古い人間なので「こんなので耐久性は有るのかよ？」と思いました。
過去にタイネットや別の物を使いましたが、自分の価値観ではやはり昔からのチェーンが好みです。
（ちなみに金属チェーンは19,320円でした）

まあ大体、雪でどうしてもチェーンがいるのは年に一度か二度位なので在庫が無いなら買わないですけどね・・・

クラシックカ－ミーティングin知多美浜へ
初めて見学に行きました。
色々と珍しい車がありましたが、人が多くて
撮影が難しかったです。




改めて１１７クーペの美しに感動しました。

こんなに集まっているのを見たのは初めてです。

このミーティングは珍しく（？）初代セリカは見なかった様な・・・