れおぽんのブログ一覧

アクセラの後ろの方から異音がして燃料タンク交換をしてきました。
燃料タンクを見てみると…やはり仕切り板のタンクとの付け根がポキッと折れて異音の原因になっていました。
錆とかはなかったので前後Gで仕切り板が揺さぶられ折れてしまったようです。
こんなこともあるんですね。

10万キロ過ぎると色々不具合が出てくるようです…。
信号で止まったら、ワンテンポ遅れてシーソーのような比較的周期の長い異音が、動き出した時も同じような音が聞こえてきました。
ディーラーで診てもらったところ、燃料タンクの中の仕切り板が外れかかっている可能性が…、燃料タンクの交換になりました。
7万円程飛んでいきそうです…正直キツイ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

10万キロを超えて交換部品が増えてきました。
仕方がないか…特に今回はブレーキだし。

昨日、台風が近づくなか新車1か月点検に行ってきました。
そういえば納車の日も台風だったような…。
特に不具合もなかったのですが、
いま世間を騒がしている「無資格検査」の対象車だったようで再検査をしてもらいました。
検査時間は1時間弱。
工場でもこのぐらいの時間をかけて点検しているの？
そうならば有資格者が何人いても足らないような…。
工場で検査するより納車前各ディーラーで検査したほうが効率的なのかな？って思ってしまいました。

とりあえずこれ以上信頼を失うようなことはしないでね。

家の近くにある日本自動車研究所の高速周回路の45度バンクを見に行ってきました。
180km/hならばステアリングを切らずにこのバンクを走り抜けられたらしい。
昔の動画でよく見た気がする。