円＠esseのブログ一覧

PCのosを更新した拍子にパスワード失念してしまってて、ものすごく久々のログインです(汗

12日にKazuyaさんの主催されたkcarスキルアップ練習会に参加してきました。
ジムカーナ形式の練習会への参加ははじめてです
。
朝からくるくる
カレーを食べて昼からまたくるくる

いやーサイドターンむつかしいですね
ただ自分の足りないところを気が付けました
問題はどこで練習するかですが・・

一日楽しかったです！
KAZUYAさん、参加された皆様ありがとうございました

最近ログインできてなかったのでまたマイページの雰囲気がちがってて驚きました＾＾；

４月に入ってMLS　G6と　参加してきました。

MLSも年末ぶり、で久しぶりの方々にもあえて楽しかったです。

ただエンジンマウントの寿命なのかヘアピンですらドラシャからゴンゴン異音が・・・

早めに変えたいと思います。


G６ジムカーナは、ファインアートラウンドでした。　
同じクラスはフルスペックの猛者の巣窟！

やっぱりドラシャはゴンゴン言うてました。
順位は最下位でした。
思い切りが足りないというかコースを使えてないというか・・・
車の調子が戻ったら練習したいですね～

イベントに参加された皆様お疲れ様でした。

すっかり日焼けして顔が痛いです（＞＜）

昨日はナビックさんの年忘れ練習会に参加してきました。

前回に引き続きMLSです。

練習会ということで、15分ｘ6回とたっぷり走れました。

前日の天気予報では気温が下がる・・・とのことだったのでネカフェで仮眠をして参加することにしました。
以前のタカタに参加したときの冬のネカフェの寒さが身にしみてたので（ネカフェなんで室内があったかいと思いきや寒いのです）スキー用？の上着を用意して凍えることはなかったです

現地も寒かったですが、コース内に雪が積もってるということはなく（それでもお昼前くらいまではウエットでした）天気も一日もってくれました。

朝は正周り　午後は逆周りでした。
タイムは更新できませんでしたが、モアイさんやゆ～きさんのエッセに載せてもらいいろいろと衝撃体験ができました。

ゆ～きさんに自分のエッセにのってもらいいろいろと話を聞けたので、来年はもう少し乗りこなせるようになりたいですね。

タイムは出てませんでしたがそれでもやっぱりエッセと一体になってるような感覚？はたのしいですね～


一年の締めくくりにふさわしい楽しいイベントでした。　参加された皆様お疲れ様でした。　主催のナビックさん　ありがとうございました！

あ～つかれた

前回おっかなびっくり走ってたのでいいかげん変えないと・・・とおもってエッセのドライブシャフト交換を交換していました。


ドライブシャフトは前と同じくミラバン用（中古　＾＾；）
事前に予習等々はしていたものの・・・
ロアアームとブレーキの付け根？のところを緩めるのに二苦労
ドライブシャフトを抜き取るのに三苦労
また入れなおすのに四苦労・・・

結局エッセが着地するまで5時間少々・・・

あ、あかん　現地でこれだとイベントに参加するまもなく交換だけで終わってしまう！？
もうちょっとなれないとだめですな


今回はミッションオイルちょっと奮発してニューテックを入れてみました♪
試走はまだですが・・・


ちなみに外したドライブシャフト、アウター側は渋いを通り越して、ガチガチでした。。。。

フンッと力を入れてやっとゴリッと動くありさまで・・・
危ないところでした

日曜日はMLSのイベントに参加してました。

いつも通りに出発したつもりが、トルクレンチを忘れるしまつで・・・
フリー1本目は十字レンチでまし締めしてでたものの、終わり際にはホイールが緩んでしまってゴトゴトと異音が。。。orz

まさかドラシャのトラブルか！？と一人あせってバタバタして周りの人にいろいろと迷惑をかけてしまいました・・・
いろいろな助言助かりました！
まさか！？と思いつつおっかなびっくり走ってたのでやや挙動不審で申し訳なかったです。。。
午前のフリーは最高54.906 でほぼ55秒台　　　1ラップアタックは55.380　　　というへたれタイム・・・

MLSの走り方忘れてる！？（－－；

午後からはChopper.さんに 横のりしていただいてアドバイスをいただきました。
そのおかげで分かったこともあり、インフィールドで若干前の車に追いつける場面が増えるようになりました。午後のベストは53.881　1ラップアタックは　54.369でした。
やっぱりフリーとタイム差がでちゃってますね

今日の内容は忘れないように次回は正周りでも試してみます。

でも楽しい一日を過ごせました！
参加された方、主催のTTWさん　ナビックさん　ありがとうございました！


切りまし注意
ブレーキは+　-じゃなく±もありうる
直線をかせぐ
前に進めるように踏む
ミッションオイルはチャタリングが少ないものに変える

・・・こうして書いて見ると基本が全然なってないです