<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>レーム改RK / 銀馬355F1 RACING DESIGN</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/</link><description>一生愛せるクルマを探していたら、ついに自分の理想の車を作るに至り、オリジナル・ケンメリ・セミワークスを制作。

ワンオフカスタムの魅力に憑りつかれら、自分が車好きになった原点、ロータスヨーロッパtype74のカスタムに移行。超深リムパナスポホイールはかせ、ブリスターにカスタム。ボディは、ほぼ、ワンオフになりました。
中身も、、、完璧にアップデート！

これが最期の車道楽と思っていたけど。。(^^;

リトラクタブル、F1マチック、F1サウンド、ブリスターボディ、の355F1への憧れが忘れられず、現在、ホントに？上がりの車、銀馬355F1レーシングデザイン仕様を製作！ 

2018年4月22日、尊敬する仕事人、岐阜のアウトストラーダさまの手により、自分の理想とする355レーシングデザインカスタムが完成しました（モチーフはパンテーラGT5Sの顔）

人生一度きり、好きな車はやっぱり所有しないとね！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 12:59:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>レーム改RK / 銀馬355F1 RACING DESIGN</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/</link></image><item><title>年内に間に合ったぁー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/42339135/</link><description><![CDATA[クーラント漏れと、パドルシフトの接触不良（マイクロスイッチの不良）、アンド、毎度のホイールガリ傷修理(^^;)、ようやく治りました！

会社が休みになる29日に引き取りに行く事にしてましたが、雪が心配なので、ナイショですが（笑）、昼に抜け出し、主治医の元へと引き取りに！

マイクロスイッチは ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2018 14:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく解決へGo!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/42274111/</link><description><![CDATA[クーラトント漏れと、パドルシフトの手動シフトダウンの鈍さをまだ修理しております（&#180;-`）.｡oO

11月のF355ミーティングin岐阜を午前で抜けて主治医のとこに入庫して以来ですから、はや一カ月。。

エンジン降ろせば、漏れ箇所の特定や修理も早いのでしょうが、今回は意地でもエンジ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2018 17:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリF355ミーティングin岐阜！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/42181254/</link><description><![CDATA[楽しかったー！




諸先輩に会えてホントに勉強になったー！

皆さん優しくて、ホントに車が好きで、修理も楽しめる、僕同様のドM体質（笑）




同じ355の魔力にハマったもの同士、どんなに話しても飽きないですね！

ミーティングって初めて出たけど、こりゃ、やめられな ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2018 22:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>テスタロッサ先輩にご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41990228/</link><description><![CDATA[古くからのスーパーカーファンには有名な、某洋菓子店併設のスーパーカーショップまでドライブ。

なぜか車を買い替えると、ここまでドライブして、ショールームに鎮座する、スーパーカー先輩たちにご挨拶してる笑





テスタロッサ先輩は911ターボ先輩と並んでいたけど、さすが、12気筒！  ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2018 19:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>３５５ピカピカ維持戦略その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41928944/</link><description><![CDATA[さて、エンジン内の黒を維持するためには、樹脂部は、スーパーハードとSLシリコーンで復活しますが、インテークの間にある冷却水タンクの蓋部分や、エアクリボックスは、金属のため、一度、斑が出たり、色褪せが出たら、再塗装しちゃうのが、一番手っ取り早いですｗ

バイカーがエンジンやマフラーを再塗装するとき ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 18:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>355 ピカピカ維持戦略その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41928696/</link><description><![CDATA[ガリ傷修正が無事愛車が戻ってきました。ホント、板金塗装の職人さんって、車好きには神様に思える存在（＾＾；



これを機に、気になる塗装部分を総仕上げしてみました。

にしても、跳ね馬さんの塗装は、粒子が細かいせいで、耐久性の悪い事。。下地処理とガラスコーティング、さらにその後のメンテナ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 17:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>早速、やっちまったぜぃ(ノ_＜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41843634/</link><description><![CDATA[カスタムもほぼ完成と思っていたけど、左Cピラーに100玉大の色ムラというか、ウロコが二箇所発見(^^;、光の加減で見えるかどうかのレベルですが、気になるとダメですね、、

早速、主治医のとこに行って相談。

ガラスコーティングに出来たウォータースポットでなく、ボディ塗装のダメージのようなので ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 14:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム第二弾終了！しかし暑い（泣）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41724450/</link><description><![CDATA[カーボンラッピングとステッカーチューン、完了！
ようやく、自分の目指していた、銀X黒355が完成したかな！



AVONじゃないけど笑



バラマンじゃ無いけど笑笑



スーパーGTじゃないけど笑笑笑 




とりあえず、オフ会行っても、被らんことは間違い ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2018 17:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーバンパーガード付けてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41672598/</link><description><![CDATA[1ヶ月掛かってKSPさんに作ってもらった355用カーボン・マフラーバンパーガードを主治医の工場借りて装着！

リベット止めに苦労しました。。

なーんてね、ダミーに決まっとる笑

内側に両面テープ貼ってるけど、外れるの怖いので、見えないところは、ガムテープ補強です。

明日からフロン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 16:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>ルマン観てる時、思わずフェラーリを応援したくなった件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41662739/</link><description><![CDATA[みんカラ大好きなんだけど、他の方のブログも、めっちゃ参考になるんだけど、、動画や画像アップが面倒くさいから、ほんとブログが更新できない(-_-)

これはルマン観てて、ポルシェを追い越せ！って虚しい応援をしてた時に、とりあえず吠えたくなったので撮ってみたやつ。
回転数は近所のこと考えて5000 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 20:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>跳ね馬乗って美容室🎵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41526892/</link><description><![CDATA[久々の投稿。最近、手軽なカーチューンばかりに投稿してます(^^;;

同じ名前で投稿してるので、良かったら、お友達になってくださいね。

今回は、
クルマ好きの友人がオーナーしてるいつもの美容室へ、馬を見せるの兼ねてカットに行ってきました^_^









彼はメ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 18:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>GWらしく、、特に意味ないドライブ日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41440595/</link><description><![CDATA[とりあえず、人並みにGWドライブぽいところをw
↑は、スタバ笑 
田舎のスタバは駐車場広いし、テラス席から、ワンコと一緒に、愛車見ながら飲めるし、定番コース。




それから、カントリーロードを走って、向かった先は、山の上にある、無料の漫画図書館ww



新鮮な空気も美味い ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 17:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>初の車庫入れ(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41408838/</link><description><![CDATA[シャッター付き、電源付きとなると、2.4m幅の車庫しか、我が地方には見つからず、それでも、車庫前が広いから前向きに入れられるので、ここに決めたけど。。

実際、入れるとビビりました(*&#180;ω｀*)

1回目は右側が3センチあるかないかだったので、クラッチに悪いと思いながらも、低速バッ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 17:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41395375/</link><description><![CDATA[自分の初走り！ と言いたいところですが、ダウン側が鈍いF1マチックの調子を主治医、アウトストラーダの社長に診てもらってる風景(^^;;



...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2018 23:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>完成！ 愛人が来たよぉー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41386623/</link><description><![CDATA[ようやく完成！ ガラスコーティングまでしたけど、あんまり驚くほどの変化なしだったのは少し残念(&gt;_

確かに手動シフトダウンは、アップの時と比べると、少し間があって、こんなものかな？と。
間というより、しっかり押さないと落ちない。アップの時は指先でパンパンって感じなので。

主治医に ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2018 11:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>355 F1カスタムその11 エアダクト、ローダウン、ツライチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41367086/</link><description><![CDATA[今週日曜の納車に向けて作業がどんどん進んでます。

こだわってお願いしたエアダクトは匠の技で理想通りに！



ローダウンも！ ロータスの時は落とし過ぎて、道路の繋ぎ目怖かったので（笑）、ほどほどの落とし具合に。



これ、ナットカバー付けてます。スペーサー10ミリ入れたので、 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 19:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム終盤、納車4月22日〜tubiサウンド高速テスト結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41358026/</link><description><![CDATA[ようやくカスタムと、リフレッシュ（プチレストア）も、いよいよ終盤

納期も4月22日に決定！

エアダクトも型取り終わり、メッシュにゴム縁取り補強付けて接着します。

気になる前回装着したtubiサウンド、僕はまだ聴けてないけど、主治医の高速テストによると、tubiらしい乾いた高温が50 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 00:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>335F1 カスタムその10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41281228/</link><description><![CDATA[出張中で、ヘトヘトなところに、主治医から嬉しいメールが。

黒メッシュ・リアパネルとtubiマフラー装着の写真送ってくれました！

精悍なケツならなってきたなぁ。

早く5000回転以上ブン回した時の鳴き声が聞きたいっす！...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2018 19:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>335F1カスタムその9 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41256478/</link><description><![CDATA[木曜日から海外出張のため、来週末は、工場詣でに行けず、主治医と細かい部分のうち合わせと、現状把握をしてきました。

カスタム的には、レーシングデザインフロントの、チリ合わせも終わり、あとは拘りのエアダクト加工。

フォグランプ部分をランプ付かずに黒メッシュでダクトにしますが、これが結構、難し ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2018 01:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくホントにカスタム( ^ω^ )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41230884/</link><description><![CDATA[GT300で太田哲也選手が使用したレーシングデザインのフロントエアロ、チリ合わせに入りました。

このあと、フォグランプは付けずに、ココに黒メッシュ張って、エアダクトとして使います。

ボディー同色のアルジェントニュルブリンクと、綺麗に色合わせも出来きた( ^ω^ )


うん！ やっ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 20:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくカスタム本番へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41201486/</link><description><![CDATA[エンジン、足回りのフルメンテ（という名のレストアw）が終わり、無事車検も通り、車番「・・・4」を取得です。

「・355」は同じ355オーナーが集まると被るからねー(^^;

ケンメリと同じ車番にしました。
僕的には4はラッキーナンバーなんで
←過去四月四日に三年連続入院した。。(&#1 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 15:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>カスタムまでショールム展示で待機！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41086214/</link><description><![CDATA[とりあえず、ホイールとキャリパー以外はフルノーマルでリフレッシュ完了！



ホイールナットは色塗る派と塗らない派に分かれる思うけど、僕はホイールが黒系なら、シルバーのままにしておく派です。





おまけにミックも(&#180;∀｀)



車検受けたら、いよいよカス ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 19:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>355F1カスタムその8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41059910/</link><description><![CDATA[今週も、主治医のとこにへ見学に。
エンジン・ブン回しテストで、ラジエターからわずかな水漏れ発見！

左端に破損がありました。
気付いてくれて、ありがとう(^^; ディーラーならアッセンブリーだろうけど、プロショップは自分のとこで即修理！



ラジエターに限らず、ホース類、ギア、パッ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 18:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>355F1カスタムその7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41030124/</link><description><![CDATA[
いざ車検へ！！

とりあえずフロント、マフラー、リアパネルをノーマルのまま、来週車検に出します。

中身は仕上がりました。





その後で、tubiマフラー、RDフロント、KSPリアパネルに変更して、10ミリスペーサーとバックカメラ付けたら納車かな。

そうそう、タイ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2018 18:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>355F1カスタムその6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41023522/</link><description><![CDATA[ブレーキ周りリフレッシュを装着。

早くガンメタホイールと、レーシングデザインフロントを付けてみたーい！

その前にフルノーマルで車検取らないと。。

それとバックモニター目的のナビをモニターとETCをコンソール上に置く予定。ダッシュボードには何も置きたく無い派。

シーテックの蛇口 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2018 17:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ周りのメンテ&amp;amp;モディファイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41022670/</link><description><![CDATA[
エンジン周りを大方終えて、ブレーキローター周辺にはいりました。

ローター自体のサビはキャリパーに当たれば錆びないですが、当たらないところはサビやすいわけで。

特にハブのところは見えないと思って、どのメーカーも鉄まるだしだし)(&gt;_
...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2018 10:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>動画どうやってブログに入れるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41019044/</link><description><![CDATA[
URLなら、入るんだけど

テスト！]]></description><pubDate>Wed, 24 Jan 2018 01:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>355F1カスタムその5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41008605/</link><description><![CDATA[本日、アウトストラーダさんにお邪魔したら、エンジン再搭乗後も細かくお色直しを、そして足回りのアルミ部品（アームとローターの結合箇所）のアルミの浮き研磨作業などを、黙々と担当メカさんがしてくれてました！

本来、ギラギラでなく落ち着いたブラック色である、インテンークや、エアフィルターをどうやって再 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 17:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>355F1カスタムその4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/41000594/</link><description><![CDATA[エンジン、フルメンテ&amp;再塗装など経て、無事乗りました！

足回りも、ブレーキローター研磨はまだですが、サス、アームなど、磨き&amp;再塗装など処理してもらいました。





ミッション裏面や、電動ファン周りなど、普段、中々クリーニング出来ない箇所も、すっぴんブスって言われ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jan 2018 17:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>355F1カスタムその3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40995604/</link><description><![CDATA[エンジンほぼ完成。ピシャリと来てます(^.^)
サスは十分生きてるのでブラック塗装のみ。

ヘッドカバーは、ハゲを一度剥離して（シルバー地肌のままでもカッコいいけど）、一応フェラーリなので、レッドに塗装。
ロゴはシルバーで丁寧に塗り直ししてもらいました。
【追加修正】
ヘッドカバーのロゴ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2018 21:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>355F1カスタムその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40981592/</link><description><![CDATA[フルメンテ&amp;モディファイが着々と進んでいます。
待望のレーシングデザイン・フロントバンパーが既に装着(^^)

天敵？タイベル類も交換完了です


F1マチック乗りには、もう一つの天敵、アクチュ(^.^)。
大きなオイル漏れはありませんでしたが、ホース類など細い部品を取っ替えて ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 16:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>355F1カスタムその1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40966824/</link><description><![CDATA[昨年中に部品調達終えて、今週から一気に、フルメンテに入りました！

外装、内装、走り具合とも程度良いのを探したわけですが、
中身の綺麗さ？は分解しないとわかりませんからね！

うん、降ろしたエンジン、きたない(&gt;_

とりあえず今日の作業で、ここまでピシャリ感でました。
またま ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jan 2018 18:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>主治医と縁結びしてくれたハーマンモデナに遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40887931/</link><description><![CDATA[進捗、遅れ気味σ^_^;
.
主治医のとこへ見学と打ち合わせへ。クリスマスイブなのに。。

工場では、右に映るハーマンモデナ様の整備が急ピッチに。
My 銀馬355F1はまだまだウマの上。

僕が好きで良く読んでいたブログ主様が、このハーマンモデナの前オーナーさんと判明！ 
これがブ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 19:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>銀馬用車庫作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40881325/</link><description><![CDATA[小さいけれど、オイラの愛人用にマンション（ただの賃貸車庫）契約w

イモビとかいう便利？な機器のおかげで、F買ってから、
F飼うには電気自動車の駐車場みたいに、コンセントが必要と知りました(&#172;_&#172;)

これでCTEKが使えますな。バッテリーは助手席足元、つまり右フロント ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2017 15:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>355F1カスタムその0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40859047/</link><description><![CDATA[

馬が馬に上がって(^^; まずはマフラー外し！
ノーマルからtubiへ。

すでにフロントバンパーも外されレーシングデザインへと変更中。



タイヤは溝があるも、走ってないフェラーリあるあるで、ヒビ発見。交換だにゃ。悩んだけど、多分ポテンザかアドバンに。

これからエンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 09:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>次期戦闘機、どノーマルで到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40730500/</link><description><![CDATA[やっと到着！主治医の工場へ直送です。



雨が降ってたので心配しましたが、さすがフェラ嬢、一台箱型積載車なんですな笑

考えたら、趣味車では初めてのインジェクション&amp;セミAT&amp;エアコン&amp;パワステww

一発でエンジン掛かって、窓全開しなくて、ハンドルくるくる ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2017 02:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>ヨーロッパ、無事、嫁ぎ先へ旅立つ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40696859/</link><description><![CDATA[素敵なヨーロッパファンの方と巡りえて、無事、嫁ぎました！

僕より幸せにしてくれるはず（＾＾；


さて、次期戦闘機は確保済みで、ただいま、新しいマイスターと、メンテ、カスタム、モディファイの
打ち合わせ真っただ中。



次期戦闘機機の最大のこだわりは、太田哲也選手がGT300 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 21:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>あえてtype74で製作した47GT風ブリスター嫁ぎ先募集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40577309/</link><description><![CDATA[エンジン→ロータスツインカムビックバル、OH済み
ラジエター→ハッピー強化ラジエター新品交換
ホイール→ボディワイド化に合わせてハナスボ特注深リム
タイヤ→AVON13インチF185R245。新品購入。
ブレーキ→Fディスク、リアドラム。効きは問題なし。
内装→レストア済み、
塗装→レク ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 03:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>完成したマイ・カスタムヨーロッパ手放します泣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/40570359/</link><description><![CDATA[完成したマイヨーロッパ、現在、嫁ぎ先を募集中！
次なるカスタムマシンに取り組むため、泣く泣く、手放します！

興味ある方、大事にしてくれる方、お問い合わせください。
lizard10189004@yahoo.co.jp
価格は応談します。

2017年名古屋オートメッセ出展されました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2017 18:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>次期FX作戦会議？　チューンド狼、作ります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/33137661/</link><description><![CDATA[久々に、ブログ更新しようと思ったら、英語バージョンになっていて、ビビりましたｗ

みんからも、いよいよユニ黒化したのかと・・・


さてさて、理想の、「世界で自分だけのセミワークス・ケンメリ」を目指して、モディファイ道を進んできましたが、それも、彦根のマイスターさんのおかげで、夢がかないま ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 17:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>ケンメリと兼房とウォータードラゴン・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/31945022/</link><description><![CDATA[みんからに載せるのも、なんですが、僕の愛すべき３つの神器を披露ｗ

まずは、ケンメリ・セミワークス！　また、来年、できることなら、オーバーフェンダーの前を少し、デザイン変更する計画ありですが。





日本の旧車に通じるものを密かに感じていますが、車趣味以外に僕を虜にしている、武術 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2013 00:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエンドギアか？特製電動パワステ装着の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/31650721/</link><description><![CDATA[ついに、2年ごしの計画で、電動パワステを装着しました！

ハコスカに比べて、車重の重いケンメリ、しかも、極太ホイール（といっても後輪は11Jでも前輪は8.5Jなんですけどねｗ）では、重ステは、キツイと、弱音を吐いておりましたが、、電動パワステも2年前では、あまり評判がよろしくなく、見送ってきまし ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 23:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>こいつ愛犬ですから・・・首輪です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/29379298/</link><description><![CDATA[最近、休みの日も結構仕事してますので、乗れません（涙）

今日は、乗り回すほどの時間は無かったけど、少し時間できたので、ケンメリ君のお顔と、ご機嫌（エンジン掛け）を伺いに、駐車場へ。

2週間乗らないと、やはり、冬場のキャブ車は、エンジンの機嫌が悪くなるなぁ。

2回ほど点火に失敗して、 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 21:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>納車！！　長いモディファイでしたが無事帰還！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/29270224/</link><description><![CDATA[名古屋オートレジェンドに出展することが決まり、急ピッチで仕上げてから、再度、バラして、入念な作り込みをしてもらいました（徹底したチリ合わせや、結果的にプチオールペンになった塗装などetc）。

さらに、僕が急遽依頼した、サメエラ・ダクトの製作もあって（なんせスチールボディだから、実に、職人泣かせ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 23:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>公認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/29018091/</link><description><![CDATA[とったど～～～～～～！！！！！！


しかし、よくぞ、この構造変更、通ったなw

これでパンダさん車に、ビビらることなく、大手振って乗れますだ。

って、

雪でのれねぇ～～～～～～～～（；；）...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 21:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>ついに完成！オリジナル・ケンメリ・セミワークスだぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/28744694/</link><description><![CDATA[9月の名古屋オートレジェンド出展から随分立ちましたが、ピットハウスさんが再度、エアロ類を外して、渾身込めた徹底的なチリ合わせをして頂いたり、僕のワガママ追加オーダーであった、フェンダー・ダクトの製作に時間を要したけど、、、

ついに完成！（涙）

クルマ趣味にハマった身としては、いつかは・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 14:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＥＢＵＴ　ｉｎ　名古屋オートレジェンド！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/27764580/</link><description><![CDATA[ついに、２０１２年、９１５名古屋オートレジェントの日がやってきました。

この日にあわせて、改造してきた、ケンメリＲＫ号「銀蝿セミワークスモデル」も、とりあえず完成してお披露目できました。

突貫工事で最後まで大変な仕事をして頂いた、ピットハウスさんにあらためて、お礼申し上げます。

じ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 11:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>大人のプラモデル、着々と・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/27484046/</link><description><![CDATA[名づけて、

「９１５銀蝿アニバーサリー・モデル・セミワークス仕様」

が、着々と進行中。

今日は、ホイールとスペーサーが揃ったので、元になる水野さんのセミワークスフェンダーを仮合わせし、理想のフェンダーに加工するための、ライン取りというか、デザインの最終打ち合わせに、彦根へと向かった ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 15:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>ついに入庫！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/27329870/</link><description><![CDATA[ワタナベ１１Ｊ、リム、メチャ深いいいいいい

水野さんちのセミワークス・オバフェン＆リアスポ、あらためて見ると、やっぱ、でけえ～～～～

今日、ついに、彦根に入庫。

いよいよ、改造開始です。

フェンダーのツメ折り、削り作業など、結構な板金作業も行なわないと、太いホイールが収まるケ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 23:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>ヒャッホ～～～～！やっと見つかった！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/blog/27282790/</link><description><![CDATA[ケンメリ・セミワークス化・プロジェクト、最大の壁であった、極太15インチホイールが、やっと見つかりました！

狙い通りの、ワタナベ15インチ、11J様、ようこそ我が、手中に（＾＾）

っつーか、ピットハウスのＵメカさん、ご苦労おかけしました！

八方、手を尽くしてくれて、新品を所有してた ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2012 00:10:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>