<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>HARY / HARYのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882718/blog/</link><description>HARYです。
暫くみんカラから離れていましたが、愛車変更と共に戻ってまいりました。
宜しくお願いします。
2014.08.06</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 20:05:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>HARY / HARYのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882718/blog/</link></image><item><title>ニボマットその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882718/blog/35914022/</link><description><![CDATA[
しばらく調べてわかった事
・海外にはnivomatではないAWDの設定がある模様
・AWDのリアショックが5種 内非nivomatが2種、nivomatが3種、バネも5種
・nivomatはおそらくxc用、通常の70用、残り一つで高さ設定が違う
・非nivomat2種の違いはおそらく高さ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 20:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>ニボマット互換性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882718/blog/35910483/</link><description><![CDATA[一部のグレードに採用されているニボマット
交換するとなると高いですよね
FF車だとバンプラバーとサスを非ニボマット用へ換装すると、非ニボマットのショックが使えるらしいですが、awdはショックの形状が違うのでできないみたいですね

そこで、awd用の非ニボマットショックとの互換性は如何なるもの ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 11:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>どなたかわかる方いますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882718/blog/35894494/</link><description><![CDATA[サンルーフを開けようと車内の仕切り？を開けたらぽろっとゴムのパッキンが落ちてきました
スライドやチルトして探してみたんですが、ハマりそうなところが見つかりませんでした
んー、困った😅...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2015 17:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>LLC交換その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882718/blog/34308013/</link><description><![CDATA[サーモスタットetcを交換し、2日ほど様子を見ていたのですが、どうも車内がほのかにクーラントくさい
こりゃヒーターコア逝ったか〜？なんて考えながら冷却水の点検がてら水周りのホース類を見ていたら…
発見しました
先日交換したエキスパンションタンク下のホースからダダ漏れじゃないですか
ホースの劣 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2014 07:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>コスモ石油からENEOSへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882718/blog/34067416/</link><description><![CDATA[ハイオクは各社添加剤の違いから、車との相性があり燃費や乗り味にも影響するらしいとのことで、割と評判の良いENEOSへ変えてみました
まだ10数km程度の走行しかしてませんが、明らかに違いを感じたので、インプレです

まず一番変わったのが排気音
v70特有？のボクサーサウンドにも似たドロドロと ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2014 11:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>エラーコード p0108</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882718/blog/33870460/</link><description><![CDATA[盆前にラムダマークが点灯し、エラーコードP0108(マニホールド内圧が高い)との事で色々原因を考え、MAPセンサー不良が1番怪しいと思い、交換に踏み切る
どうせならと思い、パージバルブもついでに注文し、8月13日に交換 
その後、10日経ちましたが再点灯はせずにいます
どちらかが不良、またはど ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2014 12:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/882718/blog/33817992/</link><description><![CDATA[ブースト掛かりすぎです
ロッド固着か？
遮熱板だと言われたカリカリ言う原因はこのせいで起こるノッキングなのか？
マニホールド圧力が高いエラーメッセージが出るのもこのせいか？
OBD2の精度がどの程度なのかも分からないし、センサー類の故障もあるかもしれないが、点検しなければならないですな〜
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 02:49:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>