まだまだですが、要人警護車両っぽさを目指してます。(ガチ勢ではありません) 一応ファミリーカーです。 10年以上前の車両ですが、そんな事を感じさせないくらいイイクルマだと思います。 前面警光灯 T Lアンテナ4本 TAアンテナ 補助ミラー SAP-500BZ-A 純正フルエアロ ゴールドエ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年04月01日
☆詳細内容☆ エンジン周り ・零1000インテークチャンバー ・NOS システム プチNOS(ドライ)、パージkit ・水野ワークス製タコ足 ・JAST ONワンオフ マフラー ・OS技研ツインプレートクラッチ ・AT→純正5速載せ換え 足回り&外装 ・ビルシュタイン車高調(フロント) ・TRD ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年11月03日
過去所有のクルマです。 SR20純正ウエストゲート仕様です。 ブーストアップ、デフ、HKS車高調 JAST ON ワンオフ50φデュアルマフラー 海外へ旅立ちました。
所有形態:現在所有(サブ)
2013年11月27日
2台目トゥデイ! 希少サンルーフ 5速 ビート足移植! 点火時期進角 超ッパヤ通勤仕様! イイクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月14日
生産台数450台国内販売台数未公開(トヨタ確認済み)の超希少なクラウンロング ロイヤルサルーン! 一度手放しましたが、戻ってまいりました。 車検28年3月に取得。 ダウンサス、カヤバショックでちょっとローダウンしてます。 モモステ、エアクリなどなど 全長501mm…でかいです笑 アルミはス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月16日
HCR32とC33に成り代わり、やってきましたSR! 人生初の4発です♪ エンジンは・・・こだわりのSR20DE! NA大好きです^^ やっとこさ車検と取りました。 コンセプトは『90年代ドリフト全盛期で一部流行った仕様!』 +ちょっとイマドキを加えていじろうかと思ってます。 純正エアロ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月14日
サーキット用で使用してました。 33ローレルはチェイサー買う前から結構スキだったので、いつか乗りたいなぁと思っていたら運命的な出会いが!! ★SPEC★ Engine:RB20DET ・TRUST前置きインタークーラー ・HKSエアクリーナー ・ブーストアップ ・メーカー不明砲弾マフラー ・H ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月17日
サーキットユースオンリーのスカイラインです^^ 前オーナーが解体屋に持って行こうとしていたところを引き止めて、コイツの命を預かりました。 バラバラにされるくらいなら、最後まで走らせてやりたいと思い、コツコツやっていってます。。 主にドリフトに使ってます! 先日、走行中にオーバーヒートしてしまい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月27日