PINK PELICANのブログ一覧

ラゲッジに荷物を積み込んだソロキャンプの足として大活躍🙌車高のわりにしっかり粘る足腰はさすが仏車🇫🇷とはいえ普段は輸入車であることを忘れさせる親しみやすさが魅力です😄

11月2日でみんカラを始めて7年が経ちます！

みんカラ歴がほぼスイフト歴ですね🏁
前車のプジョー406も12年乗りましたが
スイフトとの付き合いもまだ当分続きそうです。
でもそろそろカーナビ付きの車もいいかなぁ😄

これからも、よろしくお願いします！

多少低いと聞いていたものの、あまり意識することもなく今日まで6,500Km無事走ってきましたが、正月早々擦ってしまいました（泣）

Uターンのために入ったマ●ドナルドの駐車場、わずかに「ガガガ」といった音。走行中の反対車線だったので、少しスピードがあったのかも知れません。暗かったので段差確認もおろそかに‥

傷ついてしまったものをクヨクヨしても仕方ありませんが、かなーり派手です、バンパー幅2/3くらい、エプロン？も少し変形して傷だらけ‥

まぁ下ですし、そんな目立つものではないとは思いますが（夜だからよくわからない？）、昼間見て目立つようならDIYで色塗ってごまかそうかなー

青いボディに白い擦り傷だから目立つのですね、黒い擦り傷ならわかりにくいのになー

こぼれたミルクは戻りませんが、傷を付けてしまった日の記録としてブログに記しておきます。

ブックオフで見つけて買いました、スイフトべた褒めなのはやっぱ嬉しいですね♪

スズキっていうメーカーを今まであまり意識した事はなかったのですが、振り返ってみればカプチーノを作ったメーカーだったり、高校の頃乗っていた原チャリガンマもスズキ製でしたね。

本書では、「オーバークオリティをみごとに排除する」メーカーであったが、ニュー・スイフト（当時）は実に「脱スズキ」的である‥とあります。

んー確かに当時、ホンダMBXに比べてガンマはプラスチッキーな感じがしたもんな。シート後ろの小物入れとか、成形品はめ込んでるだけだったし‥もともとバイクが先ですしね、走りの部分に手抜きしない感じはフランス車みたいで好感が持てます。

外気温の結晶マーク、初確認でっす！