タニノムーティエのブログ一覧

1972年　K0砂型　初期　ＣＢ750ＣＣ　当時最強のＢＩＫＥ　（今、あれば、、、、、幾ら？）
近鉄奈良駅前で事故による大破、30ｍ吹っ飛び体はボロボロ、ナナハン2台で軽トラ横っ腹に体当たり、運転者は奈良のヤクザで事故後逃走、警察で顔写真確認4時間後確保
新聞にはＡ君で、ともだち2人と共に病院送り、良く生きてたものです。
高校は停学、単車は車にめり込み鉄くず、、、、



セリカ1600ＧＴ　リフトバック　ヤマハ2ＴＧのＤＯＨＣ

エンジンが特に優れていた！！　1976年



ノーマル白よりブルーに全塗装　ホイルはトスコレーシング（マグ）

ショックはコニー、キャブはウエーバー45今から考えるとようやってました。　（1977年）　阪神高速で大破スクラップ

この後日産フェアレディ240ＺＧ



ＢＭＷ2002ターボ　ＵＳ仕様　燃費4Ｋ　最低！！しかし高速道路でターボがききだすときの加速感　音、煙　キーん金属音、ＦＵＥＬメーターの目盛がへっていくのが解ります。　（1980年）



ＢＥＮＺ450ＳＬＣ　これは今までに乗った中で一番燃費悪く3Ｋｍ－4ｋｍ
セッティングが悪かったのかも？(1984年）

写真はありませんがこの後にＢＥＮＺ380ＳＥ



ＢＥＮＺ560ＳＬ　あこがれのオープンカー！！1987年

最高に良かった名車、、後に吉本の芸人さんが乗ったらしいですが

アホの○田さんがおくれと良くいわれました。免許なかったと思うんですが？　この後にＢＥＮＺ600ＳＥＬ(1991年）　まるで戦車



ＢＥＮＺ500ＳＬ　これもお気に入りでした　当時はホイールやタイヤにマフラー100万以上かけてＡＭＧやロりんざー　バブルでしたねー今から考えられない今日この頃！！(1995年



1991年式Ｆテスタ今までに乗った車のなかで一番性能が悪い車、うたい文句のパイプシャーシー、コーナーつっこんだら死にます。ねじれます。ガソリンスタンドに入る段差でエンジンフードがねじれで開きます。
エンジンだけは12気筒水平対抗　ボクサーエンジン　これだけはＯＫ
（1996年）　後はＦ456　ポルシェ911ターボ　ポルシェ911チプトロ　ミニ3台　ＶＯＬＶＯ4台　ＢＥＮＺＳＬＫ　　全車種　総勢２６台
ＥＴＣ，，，，，，，，，，，，，車道楽