タニノムーティエのブログ一覧

１３年ぶりに日の出モーターズにお邪魔！！
写真は向かって左が鮎川社長　右が松本工場長、、しかし現在は社長も御年７４歳、引退をされ松本さんが、代を次いで社長に就任！！

現在の930SC復活におけるアドバイスを頂に、、、昔話や社長の南半球クルーズの旅等の話で盛り上がった。更にご自宅が我が家のご近所、、、めっちゃ近い！！知らなかったのは小生だけ、、、、



お互いに歳とりましたなぁー！！



ついでにパーツを調達！！ブロあーファンダクト２１００円　ワイパーホールカバー８００円



ダクト取り付けにはエアコンコンプレッサーを取り外さなければいけない。これも又、非常に邪魔くさい！！　コンプ取り外し更に又、台座まではずさなければいけない。




出来上がり迄２時間もかかってしまいくたびれまくり！！

老婆　MINI　シフトノブ　改



何故かノブに小さな穴が、、、、！？



もうお判りでしょう！！



調味料入れです。。。。なかなかお似合いのアルミノブ！！多分鬼嫁にはバレル事はないでしょう！！

やっとの事でエンジンが始動致しました。！！

始動30秒後



更にアイドリング1分後



ご覧の様にこのとうり白煙まみれ！！

オイル下がり！！　　オイル上がり！！

バルムステム交換から始めようと思うが、どちらにせよエンジン下ろすのならオーバーホールを考えての策をとった方が賢明であろう。



コブシの花が例年は15個から20個ぐらいしか咲く事がなかったのだが今年初めて300個以上の花が咲き更に赤のハナミズキにも多くの花つぼみが付き何か良いことでもあるのでしょうか？？？
明日ロト6でも買いに行きましょうかねぇー！！

・本日は久々の友人のアトリエに行ってきました。アトリエと云っても倉庫を改造！！

・この倉庫には車好きな人間にとってはパラダイスみたいなところで、お宝がザックザック、ブレンボにウエーバー、etc 至る所狭しに散乱！！そこらの車屋の数倍！！汚いけど！！

・写真上部がプジョー205、雑誌や岡山国際に行かれてる方ならお馴染みの車！！結構軽量なのですがドライバー(友人）が90Ｋオーバー、全く軽量になっていません。ブレンボ4ポットを着けていましたが、体重90Ｋオーバーにて効きすぎロック、誰かさんがこのような事で大破（小生）ですが、、、、今は取り外したそうな。。。。。

・後、今だレースを楽しんでる輩ドモが3人！！後もう少しで還暦だと云うに！！まだまだ若い奴らにゃー負けられません。　何時までやるのーと言いたいぐらい。　更に新車で岡山に運ぶ為積車まで何と800万！！　そりゃーお前やりすぎやろぉー、、、、、、てな感じで初老をたのしんでいる。これも人生！！　やる事なく老いていく人生も、人それぞれ！


・これも先週雑誌の取材で来たらしいがこれもP205、近くのお婆さんのご主人が乗っておられたらしいが他界され数年放置、コケでG色してたそうな！！これもミッションに変えR車両にするらしい、、もったいなー



・至ってシンプルそのもの！！？？
そこそこお金は掛けてはいるものの、1300クラスは云うまでもなく腕、テク、金かけて走らん奴はゴロゴロ、負けん気の強い老人です事！！

・昨日のニュースでゼロ戦の生みの親、航空技術者、堀越二郎氏によるZERO後継機の烈風改の青写真が発見されたそうな！！　やはり小生の夢はレプリカでも良い、忠実に再現したZEROを作りたい！！　　その為には資金、、、、宝くじ6億、当たりませんかなぁー

・馬掛け4ポイントでｗ安全！！　　あぁーおとろしや！！

・底に潜れない小生、怖くて怖くて、、、、ビビリながらフューエルＰをタンクから取り外しやれやれ。

まだ真新しいポンプ！！バッテリー直付し洗面器に水張りをし試すと、元気良く動くではありませんか？？やはり前オーナー様の行き届いたメンテ。　燃圧は計ってはいないが正常な音とパワー、問題なさそうである。

とりあえずサンポールモドキでタンク洗浄をして見ます。寝かせは2日、じっくり、じわじわと！！
ついでに汚れた表面もゴシゴシと、、、、

腰痛持ちにはこたえます！！　　トホホォー