α＠Oredayo!!!のブログ一覧

最近小学生にRX-8だ！って車名まで正確に当てられる理由がわかった。

ジャイロゼッターっていうアニメがあるんだ！その中の２０話！



今度DVDレンタルしてこよう。



ちなみに、ゲームも出てるみたいで



挙動は別として、本物のRX-8の排気音収録してるところに制作側の本気を感じる・・・

お久しぶりです。

久々に車に乗ってジムカーナに行ってきました。


午前中、サイドの遊びが異常に多かったので、いろいろと撃沈。
(動画はカメラの故障で取れてません。　)


昼休憩に調整して午後ベストタイム。



ベストタイムといっても、あまりいいタイムではないです。
動画でこうして見ると、ターン後のトラクションコントロールがうまく出来ていないので、うまく加速できてない気がします・・・

うーん・・難しい。



以下RX-8セッティングメモ
・ブレーキパッド　前後:Super-Fighter
・リアデフ　KAAZ LSD FEEDカスタム(2WAY)
・足回り　KTS 車高調(β) 前後減衰:10段戻し
・タイヤ　ミシュランパイロットスポーツ3 前:275kpa 後:290kpa
・マフラ　R MAGIC サウンドチューンサイレンサー
・その他　エボ6羽根流用 角度水平

今までα＠CP9Aというハンドルネームでしたが、車変更するたびに型式入れるの面倒くさいので、いっそのこと無関係のハンドルネームにチョイ変更しました。


さて、今日はいつもお世話になっている相模原にある共和自動車さんでリアのトーコンのブッシュを交換してもらってきました！


RX-7の頃から続くリアのトーコントロール。リアが変に粘る理由ってもしかしてこれじゃね？と思って交換したのです。


効果が楽しみです。

本日平塚の練習会に行ってきました。

セッティングがいまいちだったみたいで、サイドでリアが出ない＆アクセルを少しでも強く踏むとリアが吹き飛ぶという、とてもピーキーな症状でタイムはまったく伸びず・・・orz


スライドさせて挙動を楽しむって言うのは現状でもありかも知れないですが、これではタイムが出せないので、もうちょっと調整してみます。


動画を見る限り、サイドを引いたときにロックはしているみたいだから、アライメントでトーイン付けたのが良くなかったのかなぁ。
アクセルで吹き飛ぶのはアクセルワークがラフなだけな気もしなくは無いですが、サイド引いたときにロックしてるのにリアが出てこないのはアクセルワークの問題じゃないと思うので


とりあえず次回までにトーインを前後トータル0mmに治してみます。
（トーインだけなら近くの民間車検場で格安でできたはず・・・）


ベスト

先週の金曜日の話ですが、KTS平和島店さんで色々作業をしてもらってきました。

・KTS車高調購入
・取り付け＆アライメント

KTSの車高調整式サスペンションを購入し、取り付け＆アライメントを調整をしました。
キャンペーン実地中だったので、車高調本体も新品なのに69,550円、取り付け＆アライメント工賃約14,175円とかなりリーズナブルでした。


・藤田エンジニアリング スペシャルカーツ 2ウェイ LSD
「ディスク枚数を増やし、イニシャルトルクを下げました。マイルドな効きながらも高ロック率。」だそうです。
OH後(イニシャル10k)、サーキット走行1回のみの品物をヤフオクにて35,000円で落札。同じくKTS平和島店でキャンペーン価格で取り付けてもらい16,065円。

相場から考えれば恐ろしくリーズナブルです・・・・が大学での講義補助バイトの給料が全て無くなりましたｗ


その他ブレーキディスク＆パッド＆フルード交換等も一緒に、何と1日(11時持ち込み19時半終了)と、スピーディに作業をしてもらいました。


作業も丁寧にやっていただき、些細な事も丁寧に教えてくれたので、安心してお任せすることができました。また作業をお願いしたいお店です。



まだ、熱対策問題などは保留中ですが、走れる車になってきました。

今週末日曜日のジムカーナでの試走が楽しみです。