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本日、台風の影響により半日で帰宅することができました。

ランエボで自宅へ向かっていたところ、前方を走るトラックがややブレーキをかけて減速しました。

私も減速をしたその瞬間、トラックが通過した道路に見えたものは・・・・



道を横切る濁った雨水、散乱する１５ｃｍ程度の岩・・・・

もちろん回避することなんてできません。

思わず車の中で
「ええええええええええええええ！？？？？？？？？？？？」
と叫んだ瞬間！！

バッッシャーーン！！！（濁流に突っ込んだ）
　ガガガガガ！！　ドガッ！　ガガガガ！！！







(ﾟДﾟ)









急きょ近所のABでリフトアップしてもらったところ、後付けロアアームバーが歪んでいました・・・
とりあえず、こいつをはずせばさっきのは無かったことにしてもらえる！！　・・・と思っていました。

作業を待つこと十数分・・・

店内放送「α様、お伝えしたいことがございます。ピットまでお願いします」

嫌な予感しましたよ・・・・



ロアアームバーの下に純正で補強のためのバーが一本入っているのですが、こいつも一緒に歪んでいました・・・
この補強のバーはフロントのクロスメンバーの左右をつなぎ補強しているバーで、
こいつが曲がっているとクロスメンバーも歪んでしまっている可能性があるとのこと・・・・


オワタ＼（＾o＾）／

町乗りはこの状態でも何とかなるかもしれません、
だけどジムカーナや峠なんて走れないだろうなぁ・・・

フロントのクロスメンバー交換してランエボに乗り続けるか、他の中古車を買うか・・・・orz

詳細はのちほど・・・

ちょっと、ショックがでかいです・・・

致命的な欠陥が出てきました・・・・・

雨漏りです、恐らく発砲ウレタンのせいでしょうか？運転席の内装したがべちゃべちゃです・・・

選択肢は２つ
・サイドシルカットして板金してもらう　→　膨大な費用が・・・・
・下取りで引き取ってもらって新しい車を買う　→　こんな状況じゃたいして値がつかないだろうし、新しい車を買うのも嫌だし。何よりお金ないし・・・

もうなにも考えたくないので寝ます。。。。

自家板金をするために相模原のイエローハット(ここはソフト９９のボデーペンの色の調合ができるのです！)に行ってR71を調合してもらってきました。

作業内容については整備手帳に詳しく書いてあります。





R71のカラーナンバーを株式会社ジャッジメントですので調べたところパッションレッドという名前だそうです。

パッションレッドってどういう意味でしょうか？
「パッション」は「情熱」を意味しているそうです。
つまり情熱の赤！

ガヤガヤガヤガヤ
α「俺の車の色は情熱の赤だぜ！」
　　　シーン・・・

（´；ω；｀）








「やってしまった・・・」

このフレーズを自動車に乗っている人が発するとき。
意味をすることは皆共通だと思います。


なぜこうなってしまったのか、色々な事情があるものの、
一言でいえば、慣れてしまったいつもの場所で、いつもの感覚でバックしたらこうなってしまいました。
（完全に不注意です。本当に（ｒｙ・・・・orz）



それにしても聞いていたラジオ局のタイミングがすごかった！


俺「いつもの場所だしこんくらいで平気だろう・・・」
エボ「バキッ」
俺「えっ？」
ラジオ「それではおききください」（間髪入れずに下記の曲が流れました）

俺「(´；ω；｀)ぶわっ」



お金がないので自分で治します。
ひとまず今日の行動はこんな感じです（整備手帳）

この写真では見えないですが、ボディが凹んでいます。
当て板買ってきてこのままゴムハンマーでたたけば綺麗に治りそうな気もしますが、
塗装が割れたりしているかもしれないので、やっぱりパテ埋め＋再塗装をした方がいいのかなぁ・・・

バンパーは無視する方針です。

ちなみにエボ6TMEのカラーコードはR71です。
ソフト９９のボディーペンではオーダーメイドする必要があるみたいです。

昨日、新羽村さん主催のジムカーナー練習会に行ってきました。
１か月以上間のあいてしまったジムカーナで、なかなか思うように走れません。
それでも、燻されともぞうさんにデータの取り方を教えてもらったりして有意義な一日でした。
（DENGERシールによりはりつけられたゼッケンでタイムアップ）





今回の練習会に並行して開かれた湘南パーキングシリーズ第２戦では惜しくも入庫を逃してしまいました。

燻されともぞうさん撮影多数の動画撮影＆アップロードありがとうございます。


それでも午後の後半戦にはそこそこの走りができたような気がします。