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以前から気になっていたマフラーテールエンドの歪み






真正面から見ると結構歪んでいます。


どうにかして治したい・・・・思いついた！



・・・・力技！



うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！
（一回すっぽ抜けて足を負傷）





最後微調整。





できた




Before/After




無事に終わったと用に見えたマフラー修正。
冷静に考えてこれだけ歪んでるんだからクラックでもあるんじゃないか・・・？
と思って車体下を覗き込むと

マフラーパテで修正した跡が・・・・

エンジン掛けてみるとわずかに排気漏れしているようなしていないような・・・？

流石に溶接をDIYでってのは厳しいかなぁ・・・また出費が・・・orz

先日のジムカーナでオイルランプ(油量警告灯)が、ジムカーナ走行後に点灯し、しばらくしていると消灯。
その後走行を行ったところ再度点灯し、エンジンを一旦切ってもう一度付けると消灯するといった問題が発生しました。

最寄ディーラにて時間を取ってもらい、点検してもらった結果から言えば「エンジンはまったく問題が無い」とのことです。



ジムカーナ中に点灯した際には

「オイルの圧が掛かっていない状態になってしまったのか」

と最悪のケースを考えましたが、

RX-8のオイルランプ(写真①)はあくまでもオイルの油量を警告するためのもので、それ以外の働き(油圧の警告等)はまったくしないということが、ディーラ等で確認してわかりました。
(多くのレシプロエンジンではこのオイルランプは油圧警告である場合が多いので勘違いしていました。)

では、油圧警告はされないのかというと、そういうわけではなく、写真②のメータが油圧計らしいです。(私はてっきり油温計かと勘違いしていました。)



あくまで油量警告しかしない事や、ジムカーナ後町乗りを150km程度したましたが、油量警告灯は点灯しなかった事からディーラでは、

「オイルが泡立ってしまいエアを噛んで、オイルレベルセンサーが誤作動を起こした可能性が高く、エンジン自体はまったく問題が無く、オイル量さえ問題なければ、気にしなくても大丈夫」

との解答をもらいました。


実はこの問題はこの年式のRX-8ではちょくちょく発生しているようで、みんカラで似たような症状を発症している方がいました。
その方はオイルパンを対策品(サービスキャンペーンとは別にオイルパンの形状変更がなされているようです。)に変更したら症状が出なくなったとのことです。


この情報をディーラに伝えたところ、「現在装着されているオイルパンとは違う品番のオイルパンが出ており、この対策済みオイルパンに変更すれば症状が出なくなる可能性はある」とのことでしたが、工賃・部品代で３万弱掛かってしまうみたいです。

あくまで「オイルレベルセンサー誤作動でエンジンには問題が無い」という事ですので、ディーラの担当さんと相談したうえで今回は保留にしました。



とりあえず、オイルの粘度を少し高めにして様子を見てみる事にします。

RX-8が手元に来てから１週間と６日・・・さっそくジムカーナに行ってきた！

ちなみに、R MAGICマフラーと17インチホイールに変更した以外はフルノーマル、リアサスが滲んでくるほど抜けている事を考慮するとむしろデチューンな状態ですｗ

うーん遅い・・・




午後はミスコース動画・・・理由はご察しください。



くじらねこ号に大敗するという快挙を成し遂げました！

実はもっと遅い動画を持っていたり・・・
（これは本当に朝の1本目、本当に初めてのジムカーナですｗ）

ジムカーナって言うよりも駐車場でぐるぐるさまよっているだけにしか見えないですｗ




ちなみに、ジムカーナ終了間際に、
プチどころじゃないトラブル
が発生、原因を探査中です。

1発目のジムカーナからこんなんじゃ先が思いやられたりやられなかったり・・・でもFRって楽しいね！


本日お世話になった方々、ありがとうございました！

スイフﾄ・・・じゃなくて。











RX-8です。



走行は11万2200km、ロータリーエンジンなので、この距離になるとアペックスシールの摩耗等が懸念されますが、圧縮測定済み車両で、前後とも250rpm補正値で815kpa前後なのでエンジンまだまだ大丈夫です。

ファミリーカーとして使われていたみたいで、車内には子供が乗った形跡が・・・・室内清掃がものすごく大変で、スチームクリーナ片手に４時間ほど格闘しました。(まぁファミリーカーとして使われていたからこそ、この走行距離でも圧縮問題無いのかもしれないですが)

車両はマフラーにR MAGICのマフラーが入っている以外は完全にノーマルです。

リアバンパー左をわずかにぶつけたような傷があるので、自家板金予定です。



車両(本体素渡しで、リサイクル預託金、自賠責25ヵ月切ってもらって)
　475,750円

仮ナンバーと車庫証明
　3,350円

新規登録費用(ユーザ車検・・てか登録？)
　45,000円(およそ・・・領収書細かいから捨てちゃった)
　
大体総額525,000円くらいです。。。また返済ががが・・・・orz

準備中です。

後は仮ナンバーとって、車検場に持って行って、車検受けてナンバー取れば完了・・・・まだまだ長い・・・orz