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先週の日曜日は桐生板金さん主催の平塚青果市場でのジムカーナに参戦していました。

タイヤは例のFORCEUM HEXA(空気圧F:2.6/R:2.8設定)です。




私の腕が未熟なため、びっくりするほど遅いです。(他の4WDの方のタイムとは比べ物にならないorz)




ブレーキをガツンと踏んでしまうのはどうやら良くないようで、、、最初に少し踏んで聞かせてから踏みこむのがタイヤのグリップを生かせると聞いたので、昨日と今日は空いた時間を使って宮ヶ瀬に練習に行っていました。

タイヤの性能よりも自分の性能をまだまだ上げなければならないようです・・・orz

私も2013年卒業ということで、就職活動を昨年の１２月ごろから始めておりました、

先週、動画サイト運営のD社の内定を頂き、就職活動に終止符を打つことができました。

これからはより一層のカーライフをエンジョイ・・・できません。


まだ大学で取らなければいけない単位が・・・


今後もカーライフをほどほどに楽しんでいきたいと思います。

今日は午前中をフル活用してHEXAを色々試してみました。
ハッキリ言えばPINSOに比べて、横方向にまったく食わないです。

縦グリップはソコソコある感じですが、低速にも関わらず横に流れだすので、ドリフトの練習にはなるかもしれないです(逆にいえば低速で流れて楽しいタイヤです)、なのでタイムを狙うことはできないと思います。

（ただ、悪路での走破性はある感じなので、もしかしたら平塚でワンチャンスあるかもしれないです・・・・）

ハッキリ覚えているタイヤ３種類をグラフにしてみたらこんな感じ。





次は、、、PINSOを買おう。。。。

PINSO最強伝説から早１年・・・

そろそろPINSO以外のタイヤも試してみようと思い、予め用意しておいた４つのドーナッツ。

FORCEUM HEXA
(フォーセムヘクサ)



PINSOを最後の最後まで使っていざ組み換え！！！

果たしてPINSOを超えることができるのか・・・・







インプレ
まだ、本格的に走ったわけじゃないのですが、
悪路の走行性能に関してはHEXAの方が良いと思います。(溝ありと溝なしの比較なのですが、そんな感じがします。）

縦グリップに関しては、そこまで大差はなさそうですが、
横グリップがPINSOより無いのか、HEXAはスキール音が簡単に出ます。

滑りやすくてスキール音が出るのか、食いつきやすくてスキール音が出るのか、ハッキリはわかりませんが、なんとなく前者な気がします。

サイドウォールの剛性はPINSOよりもよりも弱いため、タイヤがよれる感じがします。
そのため、グリップすると「じわっ！」とした感じで、流れるときは「じりじり」って感じですｗ




さて、本格的に走ったらどうなるんだろうか・・・・

雪だああああああああああああ







ランエボスタッドレスどころか、溝が殆どないし、、、
明日のテストオワタ＼(^o^)／

バイク・車なら４０分。
バス＋電車で通常２時間チョイ・・・更に積雪で交通機関の乱れを考えると・・・・早く寝ようorz



それにしても白いランエボもかっこいいなぁ・・・