Riveredgeのブログ一覧

久し振りのブログで。。。。

最近もちょこちょこと弄りは継続しています。
レカロ投入したり、デイライトも改造したり。

で、ホイールも投入していまいました。

勿論、資金なしなので、中古ですが。
前から欲しかったRAYSのWALTZ FORGED S7　19インチです。
傷はありましたが、綺麗に使われていたものでした。



やっぱり、Raysいいですね。鍛造軽いです。

20インチ鋳造　brockB21　デザインは大好きですが、セットで26.5kg／本。Rays20.3kg／本ですから、大きな違いがあります。

ただ、タイヤはアジアンで。。。。金欠です。

選択したのは、accelera　PHI　235/35/R19．
EOSの純正サイズが235なので、ホイルが８Ｊで厳しいかなとも思いましたが。
年なので、引っ張りは恥ずかしいので、いい感じにサイドも立って。


ただ、インセットが同じの前の19インチでは、225でリヤ　12mmのスペーサーでいけてましたが、今回は8ｍｍでも、摺りまくりで結局5mmまで減らしました。

黒ではないですが、プレスドブラッククリアーなので、イカツクなりましたかね。

ＥＯＳに乗り換えて4年過ぎました。10年選手ですがまだまだ楽しみたいと思ってます。
（つい色々な車に興味が沸いてしまいますが、我慢我慢）

こんにちは。
ＧＷも特に予定もなく、マッタリと過ごしています。

以前、厳しいお友達からフロントスポ　の幅が狭い、角度が悪いと御指摘を頂いてたので、リニューアルと思って作業していました。

分割式にしていたものを一体型にくっつけて、幅を両側約１０ｍｍ広げました。


角度も前上がりだったので、見直したつもりが、


直ってないやん。。。。
イオスは、かなり前上がりなので、水平にするとかなり口が開いてしまうので、やってる途中で戻してしまったんやな～。

もういいわ。あきらめます。

でも、後ろ下がり過ぎやな。

こんにちは。
久しぶりの更新で。

何か、春になってきたので、気分転換的なことやりたいと思って、ホイルの変更してみたのですが。

イメージ的に合うのを探していて、某オクで　ＢｒｏｃｋＢ２１　を購入してみました。
色は、ガンメタにするつもりだったので、何色でも良かったので、白を黒に塗り替えたのを。

サイズは、折角ならと　２０インチに。
９Ｊ×２０　＋５２　で、タイヤも中古で、ネオジェン245/30/20　を購入。

マスキングして、ガンメタに塗装しましたが、所々白が見えてます。。。。


フロント13mm、リヤ8mmのスペーサーで取付。







でも、やっぱり程々にしないと　と思いました。
まず、重い。。　ハイパーフォージド　19インチが、　１８．８kg／本に対して、２５．６kg／本。

走っても、振動が収まらない感じで、低速でもゴキゴキと異音が。
イロイロへたってるのもあるでしょうし、嫁からもなんか乗り心地悪いと。（19インチレベルでは耐性があるんですけどね）

すぐ戻しそうです。

まあ、経験と思って。。。

こんにちは。

ＥＯＳのナビは、ＲＮＳ５１０ですが地図も古く、もっぱらyahooナビのお世話に。
でも、コンソールに置くもので、下見ながらの運転になって、不便だな～と。

つっち～さんに、ミラーリングすればナビでもスマホ画面がみれるのに。と聞いたもので、色々と調査、調達。

ＡＶ入力方法は、だじょ～さんの情報頂きました。

で、ナビにスマホ画面が映りました。画質は良くないですが、ナビ程度なら使えそう。

お二方、ありがとうございました。

こんにちは。

前回からの続きなんですが、なんとか復活できました。
組み立て途中で、クランクケースちょっと割っちゃったりとトラブルも多々ありましたが、エンジン掛かって走れるとこまで戻りました。
今は、エンジンの掛かりもいいですし、不安はないです。前は、出かけるとエンジン掛からなくて不安で。
シフトパターンも普通になって、なんか安心。

でも結構投資しちゃったな～。
イオスに何かできたな～。

手入れ前



手入れ後





ホイルやキャリパーの色で、ちょっと雰囲気良くなったな～。